スズキ(純正) レジスタ/点火時期調整レジスタの評価・評判・口コミ
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7番を外すときに壊したので、7.8番と両方購入 8番はレギュラー仕様らしいのでこれで 多少は変わったような?
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購入時すでに7番が装着されており、 今回は8番を装着。 既にプラグ&イグニッションコイルを装着後しばらく走行して乗り味の変化を確認したので 次の段階として前から気になっていたレジスタ交換に着手。 ...
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点火タイミングを変える部品です。 値段も安く変えるだけでエンジンのフィーリングが 変わります。 番手が高ければ高い程、点火タイミングが早くなります。 点火タイミング少し早めただけでトルクが出る反 ...
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プラグの番手を上げたので進角も進めてしまえと購入。 ハイオクにまでしたくなかったので「8」です(9からハイオク)。 まだ慣らし走行しかしてませんがノッキング等は起こっていないのでこれからに期待。 ...
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K6Aエンジンのお手軽チューン 6番がついてたので8番に変更 交換して、走り始めから3000回転くらいまでスムーズに加速するようになった感じがしました。
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8番を取り付けました。たまにノッキングしますがパワーアップ体感できました。
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9番を選択。 マフラー交換後、高回転に伸びが足らなかったので。 装置後は、スッキリ回る様になりました。ハイオクの方が相性良いです。
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ワゴンRが愛車の時にスズキスポーツN1コンピュータを装着し、ノーマルブースト圧、ノーマルタービンの状態でもトルクが厚くなりかなり乗りやすくなりました。 スズキスポーツN1コンピュータも点火時期を進 ...
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純正6→ハイオク使用9に変更!! 効果はどうでしょう??
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今回の車体はN番ではなく6番が装着されていたので10番に変更。 ターボの効かない低回転でのトルクがモリモリになります。 回さなくても走るので燃費が良くなりました。
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プラグ番手UPのハイオク仕様で 今まで9番使用してました。 飽きたので10番の出番です どー変わるか?
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レジスタ交換、これもお安く(600円弱)工具も100均のものでいけるので交換してみる。 なぜか純正が5だと思い込んでいて、買ったのが8。実際取り付けられている純正の刻印を見たら6だった、あじゃぱー。 ...
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2018/3/20に注文。 事故の翌日3/25に受け取り(爆) 8番と10番を購入。
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ハイオク仕様にしているので、イニシャルレジスタをノーマル6番から10番に替えてみました。写真は交換後の外したパーツなのでパーツ番号は10番の番号です。
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本日の“ラブ注入”いや、“挿入”ですが、みんカラお馴染みのブツです。諸先輩方の貴重な英知を拝借いたしました。今更ですが替えてみました。6番~の8番的な流れ。2度UPにまるのか?な? ハイオクにならな ...
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【総評】 先輩方がやっているレジスタの交換をしてみました(o^-^o) 運転席下のヒューズボックス横に刺さっているところあるので差し替えるだけです(o^-^o) 物は試し、エンジン載せ変えてハイオ ...
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こちらもJB23と共通部品と言うことで交換。 元々は、6番でしたので8番をチョイス。 交換後はバッテリー端子外して放置。 様子見です。値段は確か500円位です。
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