TEIN(テイン) S.TECH K-SPECIALの評価・評判・口コミ

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TEIN

S.TECH K-SPECIAL

4.15点

（496件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 12件（総件数：538件）

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クリア

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23

スズキエブリイワゴン

納車時にすでに装着済みです。ディーラーでつけてもらいましたヽ(^o^)丿他の一般的なダウンサスに比べたらバネレートが高めですが、そんなに乗り心地は悪くありません。大きめのギャップは吸収しきれ ...

buffaloes （パーツレビュー総投稿数：94件） 2018年2月10日
24

スズキエブリイワゴン

ダウンサス交換しました。雑誌に載ってるカーショップナガノさんにて交換。電話での対応も良くて取り付けもスムーズでした。車高調にしたかったのですが、取り敢えずダウンしたかったので(^^)乗り心地も悪く ...

PKCZ （パーツレビュー総投稿数：17件） 2016年12月19日
30

スズキエブリイワゴン

【総評】こんな画像しかなくて申し訳ないのですが… こいつをレビューするの忘れてました…>_<… B型おやじさんのご好意で譲って頂いたTEINのダウンサスS.TECH　K-SPECIAL ダウ ...

『ノリスケ』（パーツレビュー総投稿数：39件） 2016年7月19日
4

スズキエブリイワゴン

サスを変えたので以前つけていたTEINのサスを載せておきます。【満足している点】ダウン量が大きくて見た目はいい感じの車高になります。【不満な点】乗り心地が悪いです。。。ちょっとした凹凸 ...

マッキー@64 （パーツレビュー総投稿数：25件） 2015年9月16日
12

スズキエブリイワゴン

【総評】思ったより乗心地も悪くなく、イメージ通りの車高になりました。乗心地はエブリィバンのリアを少し硬くしたような感じです。値段はサス、工賃、アライメント×2の合計です。【満足している点 ...

-KAZU （パーツレビュー総投稿数：17件） 2015年2月8日
1

スズキエブリイワゴン

見た目にも随分と車高がダウンしました。祖母も乗りやすくなった、と喜んでいます。乗り心地は純正より若干よくなった気がします。重心低下のせい? リアは念のため、バンプラバーを2cmほどカットしまし ...

歌う凡（パーツレビュー総投稿数：1件） 2012年12月6日
5

スズキエブリイワゴン [1]

初めてのスプリング交換・・・・めっさ時間掛かった！！

OCD （パーツレビュー総投稿数：37件） 2012年11月4日
5

スズキエブリイワゴン

ついにここまで来た・・・ダウンサス！！なぜこのスプリングか・・・緑だから！！色だけでスプリングをえらんでやったぜ！！ワイルドだろぉ～♪

OCD （パーツレビュー総投稿数：37件） 2012年8月19日
スズキエブリイワゴン

軽カー専用のローダウンスプリング。安心の「へたり保証」つき。リーズナブルプライスにより、手軽にローダウンを楽しめます。＜スペック＞・スプリングレート　フロント：3.6k　リア：4.1k ・ ...

TEIN （パーツレビュー総投稿数：4件） 2010年7月13日
スズキエブリイワゴン

腰高感がなくなりましたちょっと落としただけなのですが慣れれば慣れるほど乗り心地が悪く感じますリアはバンプラカットしたんですがフロントもカットすればよかった…

ヒナマル（パーツレビュー総投稿数：7件） 2009年3月15日
1

スズキエブリイワゴン

とりあえずローダウンと言う事で！！３～４センチは落ちてると思います。ノーマルショックとの相性を考えるとこの程度の落ち幅に抑えないと底突きするしヘタリも早くなると思います。歩道の乗り上げ・道路の ...

チェックＲ（パーツレビュー総投稿数：7件） 2008年6月15日
1

スズキエブリイワゴン [1]

TEINのローダウンサス「S.TECH K-SPECIAL」。スズスポより少し下がる感じで、ダウン量は前後約-35mmで、程よいダウン量。バネレートは純正よりアップするので、多少の突き上げ感は増 ...

HOPPER （パーツレビュー総投稿数：7件） 2007年5月13日