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SUZUKI SPORT / IRD(スズキスポーツ / アイアールディー) ローダウンスプリングの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 42件 (総件数:210件)
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16
前所有者さんが、取付されていたものです。 実際の製品がどんなものかは定かではないです。 ◆乗り心地 一般道路:硬い感覚。上下動は小刻みに揺れる感じ。 高速道路:安定感もあり、伸縮量が適度だと感じます ...
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26
SWK久留米さんで自社パーツを付けて貰いました。 純正とほぼ変わらない乗り心地です。 バンプラバーも一緒に付けてますので その効果もあるかもしれません。 車高は程良く下がる感じで 純正からだと3 ...
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28
ようやく装着、純正のバネと比べたら少し長いのでビックリ!上の方が柔らかくなっていてクッションが良いの!?乗った感じは前よりゴツゴツしなくなったような気がします。30mmも落ちないように見えますがスッ ...
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17
汚いスズキスポーツのリヤスプリングを入手 リニューアル
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8
前に買ってあってしまい込んで出てきた
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15
今回のクルマは古くてボロいけど、1番好みのタイプに分類されるクルマなので、結構予算をみて車高調入れる予定なんですが、見た目のためにとりあえずオクで入手し導入しました😁 あとダンパーの抜けを確認し ...
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5
あえて車高調ではなくダウンサス(笑) 乗り心地そのままで、良い感じに下がったので満足です。
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7
RS-Rからの交換 車高が上がった(笑)
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8
RS-Rのダウンサスを組んでましたが、バネレートがFが3.16kのR3.5kとリアの方がバネレート高いのがちょっと不満だったんですが、車高調買うお金もないので我慢してましたが、たまたま格安でスズキス ...
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7
まだ取り付けてないですが… バネレートを下げたいが為にワゴンR用を流用予定
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7
程良いローダウンでいい感じです。しかし純正のモンローのショックが抜け気味なので路面のギャップでかなりガツンと来てしまいます。(T-T) 年式&走行距離を考えると、足廻りのリフレッシュが必要なのかもし ...
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9
スポイラーとスプリングのダウン量の計算よりも下がった気がするのでちょっと嬉しいです。 バネレート上がったのでゴツゴツ感も期待してたんですが優しすぎるほどで、純正の方がハネていた気がします(錯覚?) ...
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7
車庫調買う金が無かったのでダウンサスにしようと思いヤフオクで必死に探してゲットしました。低すぎず高すぎずで個人的には良い感じに落ちたと思います( ^ω^)
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4
【総評】 まだつけていないのでわかりませんが、TEINの車高調が抜けているので、手に入れました 【満足している点】 【不満な点】
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リヤのみ、TEIN S.TECHから交換。 P/N: 525100-4350 純正 ⇔ S.TECH ⇔ スズスポ バネレート :2.5 ...
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8
初めてパーツレビューに写真を付けますww スズキスポーツ製のダウンサスです。 箱有り スプリングの袋入り 説明書付き 錆び無し の極上品が格安でオークションに転がってたので即決。 乗り心地は若 ...
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1
バネレートが純正よりF60%R50%高くなっているそうですが、乗り心地は純正のバネとほとんど変わらない印象です。 純正ショックの減衰力に合わせた設計だから違和感ないんでしょうね。 ロール量は少し減 ...
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