DIXCEL(ディクセル) SD type/ スリットディスクローターの評価・評判・口コミ

• 

  7
  スズキ アルト ターボRS

  いいカンジ ブレーキパッド　ES

  エフデ～ （パーツレビュー総投稿数：20件） 2023年6月22日

• 

  16
  スズキ アルト ターボRS

  大満足！ ローターがスッキリキレイピカピカです！

  Kohey3 （パーツレビュー総投稿数：92件） 2022年10月5日

• 

  58
  スズキ アルト ターボRS

  【再レビュー】(2022/09/03) 最初のレビューは2019年9月だったので丸3年、15000km程使用しました。 記憶に新しいウチに最終レビュー致します。 買い物や遠征レベルの使用で純正パッ ...

  かなとかご （パーツレビュー総投稿数：375件） 2022年9月3日

• 

  8
  スズキ アルト ターボRS

  車検を機に交換。 純正は165千キロ持ちました。 どうせ交換するなら、とスリット入りにしてみました。 減るのが惜しいので推奨の逆回転ではなく正回転にして取り付けしてもらいました。

  miyatamsr （パーツレビュー総投稿数：42件） 2022年7月26日

• 

  37
  スズキ アルト ターボRS

  純正がレコード盤になってたので。プレーンで良かったんですが見た目重視でスリットに（笑）パッドの減りは早いみたいですが減ったらまた替えればいいや。確実にブレーキの効きはよくなった。

  もんど （パーツレビュー総投稿数：87件） 2020年12月19日

• 

  36
  スズキ アルト ターボRS

  お手頃スリット入りローター

  ゆいな(・8・) （パーツレビュー総投稿数：57件） 2020年10月11日

• 

  20
  スズキ アルト ターボRS

  スリットの入ったお手頃価格のディスクです。通勤メインなので性能というよりドレスアップ目的で交換しましたw

  おかあサン （パーツレビュー総投稿数：91件） 2020年4月3日

• 

  35
  スズキ アルト ターボRS

  ノーマルローターの踏んでも引きずる利き方ではなく、踏めばピシッと止まります。 せっかくなので赤くペイントしてみました。

  かなとかご （パーツレビュー総投稿数：375件） 2019年9月21日

• 

  42
  スズキ アルト ターボRS

  ノーマルでも十分効くんだけど、タッチが好みでなかったので交換。 まだあたりは出てないですがいい感じです。

  週末ドライバ （パーツレビュー総投稿数：32件） 2017年5月16日

• 

  28
  スズキ アルト ターボRS

  【総評】 SDタイプ品番：3714049 ノーマルローターより確実に喰い付きが良くてコントロールしやすいです。 スリットは強めに踏んだ時に「シュルシュル」という感じが、「スリット入ってる」って感じ ...

  かるつ （パーツレビュー総投稿数：164件） 2016年7月26日
• 16
  スズキ アルト ターボRS

  【総評】 アタリ付けが済むまでは何とも。ブレーキパッドは純正新品にしましたが、若干踏み始めの制動は効く様な気がします。 【満足している点】 見る人が見たら「お！スリットローター」と。完全な自己満足 ...

  Edge-k （パーツレビュー総投稿数：7件） 2016年7月23日

• DIXCELの商品一覧へ
• ブレーキローターの商品一覧へ
• ブレーキローターのPOTY2023年間大賞 受賞商品を見る