NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PSの評価・評判・口コミ

IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

レビュー一覧 162 (総件数:162件)

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  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    7

    デンソーイリジウムパワープラグからNGKイリジウムマックスプラグに交換 ずっとデンソーだったが今回はNGK, ぶっちゃけ私の感覚では性能の差が分かりません ただ、一定走行中の余裕が出た感じがあります

    char_Aznable (パーツレビュー総投稿数:195件) 2021年3月12日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    4

    80000kmが見えはじめ、車検も通し継続使用も決まったフリード。奥様が始動性に不満を愚痴る。 ついでにお金事情も愚痴る。 確かに掛かりがいまいちだ。儲けも悪い。 消耗品のプラグでも変えてみようか。 ...

    おっきい (パーツレビュー総投稿数:15件) 2017年7月17日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    5

    【総評】 アイドリングが安定し、加速が良くなった。 アクセルの反応も良くなりました。 【満足している点】 燃費が良くなった。 【不満な点】 実店舗価格が もう少し安くてもいいかも。。 古いプラグ ...

    masterkey1ban (パーツレビュー総投稿数:60件) 2017年7月7日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    3

    そろそろ10万kmに達しますので交換。 トルクが上がりました。 何気に交換作業を開始したが、 フィットのプラグ交換があんなに面倒だったとは...

    Hamtech (パーツレビュー総投稿数:44件) 2018年3月10日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    11

    我が家はDC2時代からスパークプラグは一貫してNGKのイリジウムで統一してます。 DENSOも一時期は使用しておりましたが、プラグ先端の焼け具合や消耗度合いを考慮すると、NGKのスパークプラグに軍配 ...

    たかはし れーしんぐ (パーツレビュー総投稿数:25件) 2020年3月10日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    11

    低トルクがとてもスムーズで力強さを感じられました。

    shu◇n◇ (パーツレビュー総投稿数:14件) 2014年1月14日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    1

    換えると走りも蘇るスパークプラグ ストリーム(RN6)の使用してるプラグはデンソー製のノーマルプラグ。 交換時期の2万キロが近づいた為、これを機にイリジウムにステップアップしました。 値段はノ ...

    sibce (パーツレビュー総投稿数:28件) 2014年4月13日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    3

    前回のプラグコイル交換の時に、プラグ交換せずに放置してたら長距離移動で、ノッキングでたので、急遽交換 ストリームへ移植

    Nao... (パーツレビュー総投稿数:194件) 2019年9月23日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    34

    ミッションもリビルト載せ替えたし、 コンピュータもアップデートしたし、 あとは プラグかなぁーってところで交換をします( ̄ー ̄)bグッ! プラグ替えるときに、 RECSと、オイル交換(4C/T ...

    You@RT+α (パーツレビュー総投稿数:26件) 2016年7月4日
  • NGK イリジウムMAXプラグ ZFR6KIX-11PS

    2

    ん~よくわからないですね。鈍感なのかな? 何かしらの変化に期待しましょうかね 価格は1本の値段です

    もりケン… (パーツレビュー総投稿数:35件) 2012年3月4日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    7

    以前ノーマルプラグからデンソー製IK20に変えた際、「何か突き出し量短いぞ?」 でも適合は合ってるしまぁいいかと使用してました。 が、精神衛生上よろしくないので5000kmそこそこで変更! やはり ...

    ベルタソ (パーツレビュー総投稿数:51件) 2018年3月14日
  • NGK イリジウムMAXプラグ ZFR6KIX-11PS

    BLITZのイリジウムプラグから交換しました。 NGKではこのタイプしか適合がなかったです。 トルクが増して運転しやすくなりました。 燃費はこれから確認ですが期待できそうです・・・

    ストレイキャッツ (パーツレビュー総投稿数:103件) 2011年9月20日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    8

    NGK IRIDIUM MAX SPARK PLUG ZFR6KIX-11PS プラグの交換時期ついでにイリジュームに変更しました~ 気になっていた1.8Lの発進時や減速してから 再加速時のエン ...

    harusan-Z (パーツレビュー総投稿数:55件) 2014年2月26日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    8

    RK5用にAmazonで購入 長寿命らしい(笑) 毛書体でパッケージにアピールポイント 書いてあるとパチモンみたいだな(笑)

    おっさん(^^) (パーツレビュー総投稿数:19件) 2021年3月23日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    12

    お友達のnaoさんからの借り物です。 先日、エンジンチェックランプが点いた時に 疑わしい所を一つ一つ潰すためにお借りしました。 交換したら加速が良くなった? エンジンの掛かりが良くなった? 車が ...

    ひまロック (パーツレビュー総投稿数:213件) 2020年1月11日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    3

    【総評】 メンテナンスとして 排気量が大きいエンジンだと効果がわかりずらいかもしれない。 【満足している点】 特になし 【不満な点】 特になし

    かがやとしゆき (パーツレビュー総投稿数:17件) 2015年10月1日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX ZFR6KIX-11PS

    12

    今回はイリジウムMax(熱価6番)に交換です。 購入した時から結構な走行距離走ってるのもあって、プラグ外してみらた案の定電極が丸くなってました。(汗;) どうやら前オーナーさん一度も替えてなかった ...

    wildwinds (パーツレビュー総投稿数:6件) 2014年6月22日

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