Bee☆R BR-ROMの評価・評判・口コミ

画像提供元

Bee☆R

BR-ROM

4.86点

（2,701件）

みんカラ＋ブログ

#N/A

レビュー一覧 2,783件（総件数：2,783件）

車種で絞り込む

評価で絞り込む

33

ホンダ S660 [2]

【総評】 ECUチューンの老舗。壊れないマージンとレスポンスや出力を見事に両立させてます。ワークス系ショップの敷居の高さはなく、気さくに話せて安心感も高い。書き換えて走ってみて、気に入っ ...

みど＠660楽C （パーツレビュー総投稿数：13件） 2015年9月10日
29

マツダ CX-5

2500NAガソリン車に施工してます。効果: アクセルレスポンスの向上出力改善ベーシックなタイプを施工してもらいましたが、今まで不満に思ってた交差点スタート時のもっさり感が全くなくなりました ...

かいしゅ（パーツレビュー総投稿数：9件） 2019年12月19日
74

ホンダステップワゴンスパーダ [2]

言わずと知れたBee☆RのチューニングCPU ストリート(ハイオク仕様)を施工して貰いました。 2017.11.11施工走行距離33,238km 前車(ステップワゴンRG3)同様今回も開発車両に ...

すいむ（パーツレビュー総投稿数：263件） 2017年11月12日
45

トヨタアルファード

30アルファード用の【Bee★R ミニコン】です。出足のモッサリ感と、アクセルの踏み具合と電子スロットルとの開度のズレ感を改善すべく、前から気になっていたBee★R ミニコンを装着しました。 ...

栗助（パーツレビュー総投稿数：46件） 2017年7月5日
26

スバルレヴォーグ [6]

【総評】サイコーニチョウドイイロムチューン【満足している点】吸排気系を交換して高ブースト領域でのパワーを引き出した結果、「今ここでポンと前に出たい」って時にアクセルをがばっと踏んでもモタモタ ...

ちりとめぃとぅ（パーツレビュー総投稿数：78件） 2015年4月26日
23

マツダアテンザスポーツ [2]

※2014.3.29　BR-ROMデータ抹消しました。同じ型のアテンザに乗っている方へ：　→この商品、全くお奨めできません。　　『書き換えたらどうなるんだろう（わくわく）』という好奇 ...

PP01Z （パーツレビュー総投稿数：75件） 2014年3月17日
71

日産セレナハイブリッド [1]

ボチボチ、ガソリンが安くなってきたのでBR-ROM をレギュラーガソリン仕様の「レスポンス」からハイオクガソリン専用の「ストリート」 ※追加21,000円に進化させました～♪ ついでに＋1 ...

ちゃとレイバー（パーツレビュー総投稿数：284件） 2015年9月9日
25

ホンダフリードハイブリッド

ストリート（ハイオク仕様）を注入しました！ファミリーカーにやる事か？ってとこから始まり、悩みに悩み考えました。しかし、我が家のフリードは車重もあるし街中ならローギアの設定もあってかそんなに苦は ...

ボリぼりお（パーツレビュー総投稿数：12件） 2021年12月30日
33

スバルフォレスター [1]

先日町田に遊びに行ったら蜂に刺されてしまいました♪ Bee☆RのBR-ROMです。前々車のMPVﾀｰﾎﾞを所有していた時導入しており、非常にお買い得感と安心感があり、長らくDITへの対応を ...

ちばのぷー（パーツレビュー総投稿数：67件） 2015年5月31日
62

ホンダステップワゴンスパーダ

ROMチューンで定番のBR-ROMにRPステップワゴン用が出ましたので東京町田まで施工してきました～。私が選んだのはレギュラーガソリン仕様のままで最大限の性能発揮をしてくれる「レスポンス」仕様です ...

rairaiken （パーツレビュー総投稿数：110件） 2017年12月6日
45

ホンダシャトルハイブリッド [4]

ハイブリッド特有のもっさり感・レスポンスの悪さが気になり、ずっとECONオフで乗ってましたが、こちらのROMがシャトルに対応していると言うことが発覚した為、本日書き換えてもらいに行ってきました。レ ...

トーモス（パーツレビュー総投稿数：60件） 2019年7月14日
51

日産セレナハイブリッド

【総評】出足から違います♪ ノーマルのもっさり感から解放されました♪ 今ならみんカラキャンペーンで￥116,640→￥44,000 （レギュラー仕様）で、出来ます♪ その後ハイオク仕様は21,00 ...

ちゃとレイバー（パーツレビュー総投稿数：284件） 2015年4月22日
6

ホンダ CR-Z

利用状況は東京都内の通常の通勤と同伴者を伴う通常のドライブです。通勤では1200回転までで目的地まで到着してしまうし、 2500回転も回せばスクーター並みの信号ダッシュになってしまうのでエンジンを ...

superjetter （パーツレビュー総投稿数：1件） 2012年11月26日
38

日産ラフェスタハイウェイスター

ラフェスタハイウェイスターの試乗時から気になっていた点が以下の２点です。 ①ゼロ発進のもったりした感じ ②低中域（2nd-3rdあたり）で回転数に対して力が抜ける感じこれを補うため、無意識にア ...

mibu （パーツレビュー総投稿数：85件） 2014年3月22日
16

日産スカイライン

日頃から感じていたアクセルを踏んでからの走り出しのもたつき感。漸く解消しました。インパルのEcuをインストしたものの、あれっ…汗汗、何の変化もないぞ。そんな時に、チューニングショップで有名なBee ...

猫騎士（パーツレビュー総投稿数：1件） 2017年12月24日
14

トヨタマークX G's

★☆みんカラ定番チューン☆★ 購入時に付いていたpivotスロコンで我慢し切れず、ついにやっちゃいました～v(≧∇≦)v 施工後は踏み初めからスーッとクルマが前に出て、スロコンで感じたギクシャク ...

タイヤキン（パーツレビュー総投稿数：1件） 2018年9月30日
35

トヨタマークX

ずっと以前からリミッター解除をしたかったのですが、パーツが出ていませんでした。マークX用がH⚪SやTO⚪Sから発売されていましたが350Sは適応外だったり… S⚪RDからECUは発売されていました ...

まーくペケ（パーツレビュー総投稿数：131件） 2018年4月17日