スズキ(純正) F6Aの評価・評判・口コミ
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今さらながらジムニーノなので…書きました。 確か660cc ノーマル仕様です。 ポートを手直ししてたかと…。 フルオーバーホールもしてたと思います。 いかんせん友人がやった車で曖昧ですが… 実は ...
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【総評】 エンジンちょい弄り(内容わからない) LSD 5速クロスミッション キャブからインジェクションへ 【満足している点】 【不満な点】 ハーネス合わなくて全部引き直し笑
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使用開始時:181132km 現在:191130km 5ヶ月で約10000km乗りましたが、元の状態を考えるとよく耐えていてくれるものです。 エンジン換装後、3000km毎にワコーズの10w-40に ...
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CTワゴンR用のNAエンジン レギュレーションで改造が許されてない為ノーマル で、当時カタログ値で一番馬力のあったEPIエンジンに乗せ換えたのですが…レブリミットが低くてエンジンがキャブエンジンの時 ...
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今季2基目のエンジン購入 さーてこれから ステムシール ガスケット ピストンリング メタル 買い漁りますかねー!
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エンジンリフレッシュ計画のパーツ④ 今回の計画の主役でもあるエンジン! 今回は同じくKeiで使用されていたkeiのエンジンを入手し、こちらをベースにエンジンを作成します。 今まで18万キロ走っ ...
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【総評】 2015/02/02購入分 金額は購入時の税別 ブーツ、ブッシュダスト 55201-80001-000 ×4 \150 4 ブッシング、シリンダスライド 55191- ...
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F6AシングルカムエンジンOHです。 ご機嫌とりにエンジンヘッドを緑に塗装♪(^^)/ 値段はご想像におまかせします(^_^;)
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NAははっきり言ってダメです。 3AT、ハイルーフと組み合わさるともう(ry ですのでターボをおすすめします。 ターボ+MTはよさ気.... あ、燃費は気にしたらだめです。
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3
オークションで前期キャロルターボを10万で購入。 それに乗っていたエンジンを換装。 ※エンジン以外のパーツも流用してNAからターボへ
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CE47AアドレスV110のエンジンGETです。レッツ4 エンジン載せ替え計画のキモです。フロントフォーク、リアホイールなないので別口で用意中。レッツ4が110ccになれば変更届出します。そしたら面 ...
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クランクメタルがいっちやったのでリビルトにのせかえです
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オーバーホール時にピストン、コンロッドの重量あわせを行った。(すべて純正品使用) F6Aは割りとゴリゴリした加速やパワー感があるが、重量あわせをするとスゥっとした澄んだエンジンフィーリングに変化した ...
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エンジンが壊れてしまったので、載せ換えです 同じ形式のリビルトエンジンにスワップしました
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とりあえず見た目重視(笑)
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O/Hしたものです。 少々味付けしていますw メタル類(新品) ツインカム用ピストン(新品→WPC加工) メタルヘッドガスケット1.6mm(パワーエンタープライズ製) ヘッドMC12SワゴンR用 ...
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5千円の実働エンジン。ジムニー用です。ベースは同じですが縦置きなのでマニ、デスビ、カムシャフト、水周り配管、オイルフィルター取り付け部位がワークスとは異なります。他にもあるかも。 欲しかったのはブ ...
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