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4G63
メーカー三菱自動車(純正)

評価 4.71 （41 件）
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2021年5月2日
ラリー屋さんに転がってたエンジンエボⅥの競技車両に載ってたと思われる出所はちゃんとしてるらしいですが、教えてもらってないので分かりません(´・ω・`)

Rady@CP9A （愛車：三菱ランサーエボリューションVI）
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スポーツチューンモーター
メーカー TAMIYA

評価 4.17 （6 件）
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2021年4月24日
ノーマルの540Sモーターから、もう一段スピードを上げたい時にちょうどいいパーツだと思います。ハイギアを入れる手もありますが、それだと加速が落ちる可能性ありますからね。電気喰うハズなので ...

みなちん'74 （愛車：その他ラジコン）
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EF-DET
メーカーダイハツ(純正)

評価 4.64 （55 件）
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2021年4月20日
2019/6月頃に作業たまたまL160SカスタムRがまる車であったので載せかえ中々の速さで普通に通常グレードで出して欲しかったです！ ATのハーネスとECUを使ったので加工に苦戦しました～普通 ...

SAS＠Straight４（愛車：ダイハツミラバン）
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S1 エンジン
メーカー NISMO

評価 4.77 （13 件）
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2021年4月4日
しっかり低速トルクが出ていてとても乗りやすい

フレンチリンリン（愛車：日産スカイラインＧＴ‐Ｒ）
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SR20DE
メーカー日産(純正)

評価 4.20 （20 件）
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2021年4月4日
3年ほど前に自分の理想を求めオーバーホール。ポート研磨、フルバランス取り等々… コスパ、速さを求める人はターボに載せ替えましょうw

ShenorV8 （愛車：日産 180SX）
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クラフトマン660
メーカー Fighter engineering

評価 4.51 （76 件）
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2021年4月2日
クラフトマンタフ660です

ＴＲＥＫ@鈴菌感染者（愛車：スズキアルトワークス）
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JB-DET
メーカーダイハツ(純正)

評価 4.59 （64 件）
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2021年3月17日
L152s JBDET 壱号機のものをそのまま仕様

しろん@よんきとうたーぼ（愛車：ダイハツミラ）
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13B-MSP
メーカーマツダ(純正)

評価 4.55 （33 件）
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2021年3月7日
最初のエンジンが壊れたのが２月２機目が壊れたのも又２月(笑) １年9ヶ月　約40000kmでブロー　60000kmのエンジンだったから丁度100000ｋｍ環状線をグルグルした翌日に突然エン ...

papa♪ （愛車：マツダ RX-8）
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キャパシティアップグレードキット RB26DETT 2.8L KIT STEP1
メーカー HKS

評価 4.80 （5 件）
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2021年3月6日
オーバーホールするなら鍛造ピストン、コンロッド、クランク修正するならこれを入れた方が安心ということで導入。乗り始めたばかりでも約200ｃｃ上がったので下がものすごく乗りやすくなった。本セッティン ...

奈丸（愛車：日産スカイラインＧＴ‐Ｒ）
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RB25DET
メーカー日産(純正)

評価 4.43 （67 件）
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2021年3月2日
分解点検清掃調整整備を実施しました。

けん★団長（愛車：日産スカイライン）
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EJ20
メーカースバル(純正)

評価 4.38 （29 件）
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2021年2月17日
新品ショートブロック

あさびあ（愛車：スバル WRX STI）
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4AG
メーカートヨタ(純正)

評価 4.39 （41 件）
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2021年2月14日
AE111のエンジン5バルブ4AGを縦置きにし、FRにしてありました。キャブはウェーバーでファンネルの φ数は忘れました。 https://usedcarnews.jp/archives/10 ...

mpnhpd （愛車：トヨタカローラレビン）
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SR20DET
メーカー日産(純正)

評価 4.51 （80 件）
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2021年2月13日
実は、この見た目でNA.ATでした。今は14からターボエンジン移植。田中さんありがとうございました。

さかな屋？（愛車：日産シルビア）
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2ZZ-GE
メーカートヨタ(純正)

評価 4.71 （21 件）

購入価格 90,000円
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2021年2月9日
元々の1zzが3気筒みたいな音していたのでリセール向上を目的に載せ替え。今までがディーゼル並みの吹け上がりだったので普通の車になったと言う感じ。吸排気mr-sの純正だとカムが変わってるのか変わっ ...

エムテイ（愛車：トヨタ MR-S）
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キャパシティアップグレードキット RB26DETT 2.8L KIT STEP Zero
メーカー HKS

評価 4.67 （12 件）

定価 568,700円
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2021年2月9日
愛知県のワーキーメイトで組んで頂きました。クランクがかなり軽量化されており、排気量アップと合わせてレスポンスに絶大な影響を与えます。価格が安いから壊れるんじゃないかと思ってる人もいるようですが、 ...

ユウ@BNR34 （愛車：日産スカイラインＧＴ‐Ｒ）
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BP
メーカーマツダ(純正)

評価 4.56 （16 件）

購入価格 300,000円
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2021年1月29日
BP-ZET型エンジン。走行距離6万〜7万程のエンジンであるとの事（先方の話であると）付け替えには時間要したが、付けるとターボの軽快さが全く別物。以前つけていたBP-VE型エンジンとは配管 ...

八森（愛車：マツダロードスター）
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キャパシティアップグレードキット 4G63 2.3L KIT
メーカー HKS

評価 4.78 （9 件）
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2021年1月7日
遅くなりましてすいません。慣らし運転が終了してからなかなか投稿できなくて申し訳ありませんでした。ブースト1.5の街乗り仕様ですが馬力が391のトルクが56です。思ったより控えめの結果でしたが乗 ...

おかおかだ（愛車：三菱ランサーエボリューションIX）
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コンプリートエンジン
メーカー G-FORCE

評価 5.00 （8 件）
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2020年12月29日
踏み切った理由はいろいろあり、 ①最近エンジンからカラカラと異音がしていたこと。 ②ブローバイが多いと指摘されていたこと。③今までのチューニングに疑問を感じたこと。 ④車の買い換え時期で予算が付いた ...

ダークマター（愛車：三菱ランサーエボリューションX）
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F6A
メーカースズキ(純正)

評価 3.91 （32 件）

購入価格 247,500円
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2020年12月5日
K6A型のリビルトエンジンです。 150,068㌔でエンジンブローの為に交換。クランクシャフトがブロック破損の為に追加料金40,000円が発生(´;ω;｀) ※前エンジン要返却。下記価格 ...

メ→リ→ （愛車：スズキジムニー）
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エンジン
メーカー創新

評価 5.00 （3 件）
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2019年12月1日
Z50JE-1500～始まるクランクケースオリフィス２㍉になってた1.3位が試したかった。キタコ６V用オイルポンプ、Dタイプの浮き文字オイルスピンドルカラー薄く削り加工クランクケーススリーブ部5 ...

やまえす（愛車：ホンダゴリラ）

メーカー	三菱自動車(純正)
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メーカー	TAMIYA
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メーカー	ダイハツ(純正)
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メーカー	NISMO
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メーカー	日産(純正)
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メーカー	Fighter engineering
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メーカー	HKS
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メーカー	日産(純正)
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メーカー	スバル(純正)
評価	4.38 （29 件）
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メーカー	トヨタ(純正)
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メーカー	日産(純正)
評価	4.51 （80 件）
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メーカー	トヨタ(純正)
評価	4.71 （21 件）
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評価	4.67 （12 件）
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評価	4.56 （16 件）
購入価格	300,000円
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