BLITZ(ブリッツ) STRUT TOWER BARの評価・評判・口コミ

BLITZ

STRUT TOWER BAR

4.59点

（2,224件）

レビュー一覧 2,226件（総件数：2,226件）

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31

スバルレガシィアウトバック

BLITZのリアタワーバーです。コーナリング時の車体の一体感が増したような気がします。アウトバックは全長が4820mmもありますので、効果が実感しやすいと思います。価格が比較的安価なのもいいで ...

Shundaman （パーツレビュー総投稿数：28件） 2020年5月22日
61

スバルレヴォーグ

元レヴォーグ乗りの方からの引継ぎパーツの一つ❗️ 欲しかったリアタワーバー❗️ 走って直ぐに分かります🎶ある方は硬くなったと言い、ある方はリアがシッカリしたと言ってます😆 ちょっと峠を軽く流し ...

ハッシーユウヤ（パーツレビュー総投稿数：18件） 2023年4月4日
40

スバルレガシィアウトバック [1]

BLITZのSTRUT TOWER BAR(REAR)です．コーナーリング時に横方向の力が掛かっている状態で，路面の凹凸があると腰砕けの様な動きをすることが有り，リアの支えが欲しくて検索していたら ...

hiro294 （パーツレビュー総投稿数：142件） 2018年7月26日
35

ホンダオデッセイハイブリッド

評価が高いので調べてみると、ストラット式のサスペンションに効果抜群との事で解説動画を見て納得し購入。ちなみに足回りは純正です。走り出して直ぐに「おっ！」と体感できるほどボディの剛性が増し、乗り心地 ...

Raichi （パーツレビュー総投稿数：12件） 2021年8月12日
62

マツダ CX-5 [4]

夜は作業しないと言いつつ付けちゃった(´・ω・｀) CX5におけるG-ベクタリングコントロールの威力を遺憾なく発揮させるパーツだと思います。見た目よし、曲がってよし、逝ってよし三拍子揃ってま ...

karl gustav （パーツレビュー総投稿数：132件） 2017年12月21日
46

スバルレヴォーグ

どのくらい効果があるのか試してみたくて付けました。大きな段差ではより硬くなり、小さな段差ではマイルドになった気がします。なによりリアの引き締まり感というかボディとタイヤの一体感が増し、回頭性も向 ...

チャリダー21 （パーツレビュー総投稿数：124件） 2021年5月29日
39

スズキスイフトスポーツ [2]

「オクヤマ製いいですよ、ガッチガチに効きます」 ―――スチール製は気になるが、値段が恐ろしいなぁ…アルミはもっと高価だし… 「クスコの着きましたけど、面倒だったけどかなり印象変わりましたよ」 ―― ...

ローリエ・ラ・ロッシュ（パーツレビュー総投稿数：88件） 2020年3月3日
65

マツダ MAZDA3 ファストバック

ストラットタワーバーを取り付けました。フロントサスの頭(ストラット)同士を繋ぐ剛性パーツです。コーナリング時に車体の「よじれ」で横Gをいなしていたところを、ストラットタワーバーがつっかえ棒となる ...

Steven_Art （パーツレビュー総投稿数：32件） 2020年9月14日
19

ホンダシビック (ハッチバック)

赤と黒の配色が気に入り購入しました!! 説明書にはボンネットインシュレーターの部分カットが必要とありましたが、走行後確認したところ問題無さそうなので加工せずに使用しています。送料込みの価格です。

mu-Tou （パーツレビュー総投稿数：38件） 2018年8月19日
22

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

タワーバーをついに導入。比較的安いBLITZ製を選びました。アクセラの適合はBM2FS、BMLFSとなっていますが、もちろん自分のBM5FSも問題なく取付できました。取付も簡単なので自分でサクッと取 ...

bow_ （パーツレビュー総投稿数：45件） 2017年1月15日
18

トヨタライズ

どのメーカーでも良かったのですが、ブリッツ車高調に合わせてブリッツにしました。とりあえずジャッキアップし、タイヤ外した状態で、下から手が入ります。後は左右ブラケットを置き、下からボルトを入れアッ ...

DARU555 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2022年6月29日
62

スバルレガシィアウトバック [2]

リフトアップと同時に装置しました。リフトアップ前と同じ感覚で走行できるので、タワーバーの効果はあると思います！以下ホームページより幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用する ...

サントマト（パーツレビュー総投稿数：77件） 2020年4月29日
50

スバルレヴォーグ

リアのタワーバー。取りつけるなら前後同時にという事で、リアにも取りつけしました。積載スペースを潰すこと無く、かつ前後で同一メーカーで統一しようと思いBLITZにしました。発泡スチロールを切り ...

みさいる。（パーツレビュー総投稿数：106件） 2020年1月19日
22

トヨタカローラスポーツ [3]

通勤経路に峠道があり、タワーバー有りと無しとでは大分差を感じますね。装着してからカーブでの安定感が一層感じられるようになりました。元々乗り味はいい車ですが、お陰でもう少し攻めてみたいと思えてしまいま ...

kuvojun （パーツレビュー総投稿数：5件） 2019年7月10日
8

マツダ MAZDA6 セダン

（写真を取り付け後に取替ました。情報も一部変更追記しました）フロント側からの不快な振動を減らしたく、導入しました。 mazda6に取り付けられそうなストラットタワーバーは、3種類、オートエクゼ、 ...

オカピッピッピ（パーツレビュー総投稿数：16件） 2021年10月2日
24

スバルレガシィアウトバック [1]

フロントのタワーバー(オクヤマ)と同時装着しました。剛性感ですが、走行中の変化は少ないのですが、段差などのボディを揺すられる入力は確実に抑え込まれてます。アウトバックの特徴のブルブル揺すられ感が、 ...

cookiepapa （パーツレビュー総投稿数：16件） 2018年11月3日
60

ホンダ N-BOXカスタム [1]

Cuzcoから、BLITZのタワーバーに交換しました〜👍 装着位置が、高く、エアーフィルターや、ヒューズBOXが、開け易いし良い感じですね！

Nボー（パーツレビュー総投稿数：80件） 2022年3月27日