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IDI(アイディーアイ) PREMIUM sportsの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 24件 (総件数:24件)
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29
59058km交換 サーキット走行をしないのでこれまでは低ダストパットを使用していました。 今回導入したIDI PREMIUM sportsの特徴は? プレミアムシリーズは、車両特性を踏まえたう ...
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4
35i、35is用のプレミアムPad 効きは申し分ないのですが ローターとの相性かもしれません 鳴きが顕著で…。 ちょっと我慢できませんでした。 装着後数日、100kmも走らず 交換していま ...
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31
IDIのPremimum sports ですが、TECH-MのオーダーでBMWのMモデル用に専用調整されたパッドです。装着後半年が過ぎ、この間サーキットを2回走行してのレビューとなります。 当方、ノ ...
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22
ブレーキローター交換に合わせて替えました。 適正温度が0~850℃と広いのが驚きでした。 今のところブレーキ鳴きはないけど、そのうち鳴くようになると思います。
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8
サーキットレビューです。真冬使用ですので、真夏時はこれからです。 フルードですがディクセル側は328とIDI側は338使用です。 前車のディクセルのZタイプとの比較になりますが、FSW等のフルサー ...
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13
アデナウさんおすすめのIDIのプレミアムスポーツに変更しました。 0〜850度街乗りからフルサーキットまで対応コントロール重視タイプ 前車までは、ディクセルのZタイプを使用していましたが、もう少しだ ...
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32
今回、お友達のご好意でTECH-Mオリジナルスポーツパッドをお店で装着して頂きました。 純正パッドに比べて 踏み込んだ時の効き具合が明らかに変わりました。 今後のスポーツ走行が楽しみです。
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4
IDI PREMIUM SPORTSの、TECH-Mさんエディション。 今まで使っていたferedo DS2500はもてぎ本コースのサーキット走行で 少なくても3周以上は持つので、当初の目的として ...
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40
摩材はTECH-Mスペシャルブレンド ガツンと効く制動力 同じTECH-Mスペシャルブレンドのノンダストのときも効くな~と思ったけど スポーツパッド経験すると、、(*‘ω‘ *)
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20
みん友さんから譲り受けたパッド。 残量たっぷりです。 街乗りのフィーリングはIS3000と似た印象で、純正に比べて初期制動が抑えられており、乗りやすいです。 2018.2.14追記 サーキット走行 ...
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28
【総評】 まだ装着したばかりなので、まだまだアタリを付けているところですがあらゆる点でM Performanceのノーマルパッドを上回っています(当たり前ですが)。 唯一気になるのは、フルブレーキ時 ...
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66
【総評】 Tech–M スペシャルオーダー品 4GCノーマルキャリパー用にチューニングしたパッドを作って貰いました。 ・高速域からしっかりと減速する事 ・ダストは極力ない事 ・鳴きは少し位は問題な ...
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14
街乗りや峠を流す程度ならノーマルパッドでも十分だと思いますが、私の好みは初期から良く効くブレーキなのでエムズさんに相談した所このパッドを薦めて頂きました。 ノーマルだと奥までしっかり踏まないとロッ ...
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21
【総評】 いつもお世話になってるしゃちょさん、TECH-Mさんのオリジナルパッドを装着しました。 しゃっちょが拘って拘って作られたパッドなんでどないかなと思い、テストコースへドライブ。最初はしゃっち ...
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14
純正のパッドが何故か2ヶ月で半分減ってしまったので交換。 最近流行りの、ホイールも汚さず効きも純正+αとかカオスな事言ってる低ダストパッド?は死んでも嫌だったので、でもブレーキ効かなくて死ぬのも嫌だ ...
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6
ブレーキパッドです。適正温度は0〜850℃。普段は街乗りで通勤用に使用し、時々サーキットの仕様です。このパッドはニーズに合わせて摩材をある程度変更してくれるらしく、自分にピッタリの物が仕上ります。 ...
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5
F・R交換 パッド範囲一般道からサーキットまで 一般道での使用では鳴きが少々出るが、タッチ、効き最高レベルで満足です。ホイールも思ったほど汚れません。 ガツンと踏んでもロックするまでのコントロー ...
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