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HKS(エッチケーエス) BOLT ON TURBO KIT / ボルトオンターボキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 104件 (総件数:104件)
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足まわり以外はノーマルで乗ろうと思っていましたが、たまたま学生の頃バイトしていた某カー用品店に行くと担当者がノリで仕入れた在庫が残って売れないから買ってくれと頼まれて購入。 これがいけなかった。。 ...
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まさにいま取付作業中ですが先行公開。 タービンはGT3 RSですが、ZD8/ZN8のキットではなくZC6/ZN6用の触媒ストレートのキットを使ってます。 何故かZD8/ZN8のキットには触媒ストレ ...
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トラストのタービンキットのエキマニ割れを修理しても排気漏れだったので、エキマニ新品買うよりも…という流れで購入 風量が大きい割に下の方からトルクが出てそのままトルクが持続してくれて良いです。 ファ ...
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GT4525になります 300PS狙いのGT4135はあっても、こちらを選ぶ人はなかなか居ないのでは無いでしょうか? ジムカーナ場にターゲット絞って、回して上のパワーよりも下からのレスポンス重視で選 ...
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86後期 BOLT ON TURBO KIT GT4135 86/BRZ用ボルトオンターボキットは 高出力タイプのGTIII-RS 低中速重視のGT4525 この2つの中間をカバーする GT413 ...
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【再レビュー】 セッティングから帰って来ました! 最終型のBRZはエキテック本社にもこのターボキットでのデータが無いらしくセッティング難航しておりました。 ただ、乗ってみて言えることは、下から上 ...
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GT3RSタービンキットです。 配管のレイアウトが好みだったのと欲しい馬力にあっていたので。 2リッターのままのBRZだとちょっと低回転が弱いかな、、そして高回転側はエンジンの回転数が足らなくなる ...
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12
インタークーラーレスの一番手頃なやつです。 車両を譲ってもらった時から付いていたものです。 はっきり言って夏場はNAより遅い! いくら過給しても吸気温度がバカみたいに高いので±マイナス。 今年の ...
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21
3000回転を超えるとブーストがかかり、一気に吹け上がります。NAの頃とは別の車になりました。 現車合わせ、ECU TEKにて制御。
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25
エンジン換装に合わせてタービンを交換。trust t518zタービンと比較し、ワンサイズ大きな容量となっているようです。
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13
HKSのS/Cキットから、HKSのターボキットに入れ替えました。S/Cに不満は無かったのですが二度ほど壊れて保証も切れたのでターボ化に踏み切りました。(ブログに故障の記事あり) ターボキットの印象と ...
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6
車両購入時から装着されてました。加速がすごくて乗り換えてしばらくは、慣れるのに時間かかりました!
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完成!! トラストT620Zからの交換になります! 比べるとHKSのタービンのほうが1.3倍くらい大きいです!! 慣らし運転し、セッティングになります!!
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21
待ちに待ったHKSのタービンキット 車を買ってから発売されたら即購入する予定でした。 パワーも申し分ありません。 メーター刻んであるところまで使えました。 次は駆動系、ブレーキ系の強化が必要かな?
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ドーピング。
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31
前オーナーさんが組んだらしいターボキット。 生憎インタークーラーは付いてませんが、スムーズな加速感とブローオフの音に大興奮です! 現状MAXで0.45まで確認。
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ノーマル+30馬力アップだった記憶が あります(^_^;)
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