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TEIN(テイン) テーパータイプスプリングの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 41件 (総件数:41件)
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21
リア 購入時のOHLINS DFVに着いていた、OHLINS純正の4kgから、TEINの8kgに変更。 テーパーの8kgはOHLINSもTEINも廃盤なのでヤフオクで入手。少しサビがあったので削り ...
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2
ブレビスのフロントの車高の高さに耐え切れずエスペリアのダウンスプリングを入れてしまった。 しかし車高が下がりすぎて前輪の前にあるフラップ?が段差で「ガスッ」っとこするようになった。 そこでスプリング ...
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10
オーリンズで使っていたという物をヤフオクで手に入れたので友達に取り付けてもらいました。 バネレートアップしていい感じです! ついでにスタビ調整を弱に変更。 走行距離96,011km
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5
ID70‐90 H175 10k
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5
カヤバのスプリングよりも落ちました。
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1
程良い落ち方。
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25
脚をオーリンズに一新するが、標準のバネレートでサーキット走行するには柔らかいので、エイト仲間のソニハチ君やM崎ちゃんを参考にして、リアはこちらの10㌔のバネをセット。 ダンパーもこれに合わせて仕 ...
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5
MAQsスプリングと同時に組み替えたスプリング バネレート:8k 自由長:175mm ID値:70-90 リアに組み付け、フロント同様バネレートアップのみを狙っていたのですが吊るしバネと同じ長さ ...
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23
BLMS用とは言うもののレシプロ用と同じ設定のためフロントが重いMSには5kgでは役不足?に感じたため交換しました。 自由長が合う製品が販売中止だったため止む無くヘルパースプリングを導入で結構高く ...
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9
NCのFLEXZ、リアがテーパースプリングなので、もう交換しないと思ってましたが ヤフオクで発見したのでついつい(笑 ID70-100 6kg/mm つるしはID70-90 5kg/mm アッパ ...
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62
【総評】 70φ~90φ テーパータイプ 自由長200mm 8Kg 中古で購入選択肢がなく出たとこ勝負 ダメでも諦めがつく値段 【満足している点】 【不満な点】
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6
乗り心地がどう変わるのか試してみたく、FLEX Zの標準バネから交換 リア標準4kg自由長225mm テーパータイプ3kg自由長275mm ほとんど変わりませんでした(笑)
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24
【総評】 TEIN STREET ADVANCEはKGJ10とNGJ10が共通の型番でフロントのテーパータイプスプリングはバネレートが2.5kgf/mmですが、iQの1300cc(NGJ10)はエン ...
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8
テインの汎用テーパーバネ70-100の12kです。 8kで満足出来ずに12kに変更(笑)跳ねは増加しましたが、乗り心地も含めたバランスは12kの勝利( ´ ▽ ` )ノ 今回は半巻カットで試し ...
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10
フレックス付属の5kバネから変更です。 テイン汎用テーパースプリング 70-100 200mm バネレート8k
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9
リアは特殊な形状の為、種類が少ないです。 TEINの車高調なので無難にTEINのバネにしました。 納期が1ヶ月掛かった為、フロントに遅れての装着です。 標準で付いているバネとそのまま入れ替えてジャ ...
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1
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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