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スズキ(純正) エンジンマウントの評価・評判・口コミ
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9
当初からヤバい振動だった車をレースで走らせたらちぎれました。 車内もエンジンも嘘みたいに静かになりました。。
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19
70000キロ超えたぐらいから振動が発生 大体4年ぐらいでダメになるかな? 対策品もでてるけどネジは緩むらしい…
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53
加減速時の異音発生に伴い純正のエンジンマウント3箇所を交換。 異音が消えてシフトフィールがスコスコになりました。 これがリフレッシュ!
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22
10万キロを超えて、発進時にカタカタゴゴゴ音が出たり、変速時にシフトが「反抗」して入りにくくなってきた。 右エンジンマウントは対策品の「S-2」がついており、グリス漏れもゴム飛びもないので、唯一非 ...
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26
11610-83H00 運転席側 ある小細工を考えているため まだ取り付けません。 ※梅雨なのもありますが しかし高すぎです。。。。。
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30
クラッチ交換ついでにエンジンマウント全て交換 振動が減り快適です。
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4
SS40T マイティーボーイエンジンマウント マイナーチェンジ前中古品になります ストックパーツになります。 中古になりますので、写真で判断お願いいたします。 確認をしたい方は、事前にコメントをお願 ...
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23
エンジン周りのマウントをリフレッシュしました。 エンジンマウント 2個 11610-81AA0 ミッションマウント 1個 11710-76J00 助手席側マウントブラケットに固定されているホース ...
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1
情報求むと言ったところで誰かが教えてくれるわけもなく(期待はしてないけどね)スズキへ行き部品を注文してきた 10年ぐらい前に知り合いのMA34S(ソリオ)のエンジンマウントは8000ぐらいだったは ...
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16
アイドリング時のエンジン振動が気になったので上側の左右両方共交換
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26
7年8万キロ弱を走行し、峠走り時にエンジンの揺れやミッションの入りがなんとなく悪くなった(ような気が)ので車検時に新車バラシのほぼ新品に交換 まず乗って街乗りでのエンジンの揺れが抑制されたのでエン ...
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35
エンジンの振動がダイレクトすぎて不快 そんな時はこれしかない。 ゴムはかなり劣化してズレまくり。 新品交換で高級車の振動かと言うくらい劇的変化。 やってよかったと思える交換でした。
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6
10万キロで交換 もっと早くしておけば良かった。 ベルト側の液体マウントは少し液漏れ オートマ側は亀裂。 体感がすごく出来てコスパ◎
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23
劣化のため交換。
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5
リフレッシュと共に購入 価格は、やはり軽自動車! 普通車より安いから本当助かりますw 左側はバックオーダーでなかなかこなかったわ…苦笑
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23
マウンチング,エンジンフロント 部番 11610-82C00 エンジン積み替えに備えてシリンダブロックに取り付ける前側二つを注文。ミッション側は後からでも交換できるので発注は後回し。 強化品も一瞬 ...
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39
昨年、8月ぐらいにエンジン?車体全体?に振動が出始める。色々見たが、う〜んと悶々とした日々を過ごす。 とりあえず、様子見で途中、車高調を変更したが、少し改善されたが、抜本的な改善には至らず( ̄▽ ̄; ...
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