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OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマダイレクトのレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 2,292件 (総件数:2,292件)
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今まで憧れだったプラズマダイレクト😍 見た目もカッコよくて、性能いいし、申し分ないですー ここまでカスタムしてある車ですと、点火系も必須のカスタムですね(^^) 前オーナーさんに感謝してもしき ...
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OKADA PLASMA DIRECT SD334061R 変化に期待 ホームページより PlasmaDirect 製品特徴 通常ノーマルイグニッションコイルは1回だけのスパークしか発生しま ...
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【再レビュー】(2024/06/15) 決して調子が悪いと感じるわけではなく、たまぁーに、アイドリング時にEgnのトコトコ心拍数💓がズレてる😟⁉と感じることがあり、フェアの際にメーカーさんにそ ...
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このイグニッションコイルを付けてもパワーが上がる訳ではありません。 しかし、マルチスパーク化で体感できるくらいエンジンに粘りが出てエンストにも強くなるのでオフロードでもオンロードでもオススメ出来る ...
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マイS660も9万キロが見えてきたので、予防でイグニッションコイルを交換しました。 自分でやるなら純正じゃあツマラナイ、ということでプラズマダイレクトを装着です。 効果は・・・わかりません! もと ...
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みん友さんの口コミで好評だったので非常に興味ありました😁これ今まで変えたパーツで一番効果体感しました。トルクもりもりで運転楽しくなります😆あくまでもノーマルECU車につけた個人的な感想です😅
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OKADA PROJECT プラズマダイレクト 前々から気になっていた点火系パーツ キャンペーンで15%OFFだったので導入
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オカダさんのプラズマダイレクト。 ミスファイアの症状発生の為、どうせならと外品導入。 いわゆるハイスパークイグニッションコイルなんですが、アクセルレスポンスは確かに良くなったかと。 あと、音が変 ...
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低速からの吹け上がりが滑らかになり エンジン始動もよくなった
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本日、Dラーのカスタマイズフェアにて10%オフで購入しました。(ロゴ入りのマイクロファイバークロスを頂きました) 現在は、A型から移植したプラズマダイレクト・プラズマスパークを装着していますが、通算 ...
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【再レビュー】(2024/05/09) 装着から約7年。 走行距離は約10万キロ。 ようやく寿命を迎えました。 まず最初に言いたいことは、性能は純正コイル以上。 持久性も純正同等であると断言できます ...
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レガシィ時代にも取り付けて効果を体感していたので導入しました。 主に中間加速が明らかに良くなります。 プラグのダメージは増えるかもですが定期的に点検すれば良いかと。 オクで未使用品を安くゲット出来 ...
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中低速のパンチ力が良くなりました。 アイスワイヤー、ネオヒューズとの相乗効果もあると思います。 あと、ピークトルクの4000rpmより1000も低い3000rpm越えたあたりからの盛り上がりが凄すぎ ...
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ハイパーイグニッションコイル(プレミアム)と悩みましたが、皆さんのレビューを参考にオカダさんのコイルを導入。 トルク感が増し、やっとノーマルモードが使えるようになりました👌
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効果は体感出来ますが、劇的に変わる感じでは無いかなあという印象です。 燃費も良くなるとの事で今後を楽しみにしております。
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直噴特有の煤問題を少しでも解消できればと言うのと あと、燃費向上すればと思い購入。 トルクアップと加速力が上がり、もともと乗りやすかったのが 更に乗りやすくなりました♪ 煤の方は、短距離でしか走 ...
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2000回転位がパワフルになりました。 違いが体感できます。
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