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DIXCEL(ディクセル) FCRディスクローター FS typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 289件 (総件数:289件)
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76
フロントのブレーキローターを交換しました。 DIXCEL(ディクセル) FCRディスクローター FS typeです。 メーカー品番 FS 3119363 G's 356mm 1ピース ノーマル形状 ...
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66
フロントの純正ローターが寿命を迎えた為、交換しました。リアの純正ローターはまだ十分残っている為、フロントのみ交換です。アタリが付いたのでレビュー。 昔から利用しているメーカーで、品質も高くコスパも ...
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1
2ピース用FCRローター。 CP5200キャリパーに合わせてサイズは330×28mmをチョイス。 補修用として各レーシング用ローターサイズでラインナップされてます。 ブレンボやAPレーシング ...
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20
【総評】 以前使用していたスリットなしの同品がサーキット走行によりヘアークラックが入ってしまったため、今回はスリット入りに交換 但しリアのプレーンタイプ同品がまだ十分に使えるので、今回はフロント ...
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7
最近発売された、FCRローターの2ピースです。 86には十分な性能を確保で来ます。 価格は、1枚の値段です。
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純正ローターの限界値が残り1mmを切ったので、安全面を考慮して交換しました。街乗りならまだしもサーキットは怖くてフルブレーキ出来ませんので。(汗) 行きつけのショップさんと相談し、散々悩んだ結果こ ...
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26
リアに導入 写真の2枚目はメーカーHPより拝借 これまでリアには同じグレードのスリットなしである FP (プレーンタイプ) を装着していたが、導入後4年も使用し、流石に磨耗が進んだため、フ ...
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12
17インチ! ディクセルの中で良いグレードのローター! FDはノーマルで高いグレードのローターが使われているので、このローターが推奨されています。 交換を安く済ませるために、安いローターにしてし ...
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8
ローターのスリットが摩耗して消えてきたので交換しました。 今回は、以前から使ってたRGのローターから初のDIXCELに交換です。同時にパッドも交換しました。 慣らしが終わってからのサーキットが楽しみ ...
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2
エンドレスの6pot用2ピース355φローターにクラックが入り、交換を考えていたところ、エンドレスの約半額だったので購入 今のところは制動に関して全く問題なし。 ただ、エンドレスと比べてややパッド ...
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4
プロジェクトμが1年経たずにお亡くなりになったので、今回はこれ 納期2〜3週間だっのに注文して3日で届いた^_^; 月末の走行会が楽しみだ〜 73015km
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13
オプションの2ピースのフローティング部分をいかしたくてアウターのみの交換です。純正は高いのでそれに合うディクセルにしました。スリット入りで見た目もOK。多分一度も交換していないので2ピースを繋ぐ補修 ...
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21
純正ローターの寿命につき交換しました。 こちらはフロント側 SDタイプと迷いましたが、耐久性を重視して熱処理を施したFSタイプを採用。 どこまで耐えるかは今後のお話 気持ち効くようになりましたが ...
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8
純正ローターがジャダーが出てご臨終だったため、どうせならと焼き入れスリットに交換♪ スリットの効果がどんなもんか期待♪ パッド真ん中の隙間にカスがつまりまくってたので、それがどうなるか。 距離1 ...
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10
車検の際に前後のローターとパッド交換を勧められたためENDLESSから鞍替え。 今回は前後交換のためENDLESSよりコスパの良いディクセルにしました。6PODのフロントローターはFSのみの設定のた ...
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8
パッドはIDI D700をチョイス。 あわせてローターは熱処理加工済にしました。 スリット無しのFPでもよかったのですが、少し気分も盛り上げたかったので、スリット入りのFSにしました。
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4
フロント側のローターはFSにしました‼️ 重い車なので、ブレーキおわた→ズドーンってなりたくないのでw パットはリアと同じですが、減って無かったのでそのままです。 真ん中焼き残ってる…………… 前の ...
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