DIXCEL(ディクセル) Premium typeの評価・評判・口コミ

Premium type

4.14

(909件)

レビュー一覧 920 (総件数:920件)

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  • DIXCEL Premium type

    18

    前回レビュー投稿のXLRに続き、これもスマートで 好感触だったのでチョイスしてみました。 純正パッドのダスト汚れがウソのようにダスト激減。 不快な引きずり音も鳴きもありません。 あと何よりも1台分 ...

    akstn1970 (パーツレビュー総投稿数:12件) 2018年6月1日
  • DIXCEL Premium type

    6

    前回の12ヶ月点検(満8年)で指摘された前/後ブレーキパッドの減り。 どうせ交換するなら社外品にしようと思い、価格の安かった DIXCEL の「Premium」を選択。 でもリア用は「Premium ...

    なかむぅ (パーツレビュー総投稿数:31件) 2018年1月14日
  • DIXCEL Premium type

    16

    純正ブレーキパッドのダストに辟易していたため、車検を機に交換しました。 効きに関しては、純正に比べ何ら違和感がありません。ただ一点、極低速から停止するときの”ザラッ”と言う感触がなくなりました。 ダ ...

    【ほり】 (パーツレビュー総投稿数:34件) 2017年3月21日
  • DIXCEL Premium type

    18

    停止寸前のカックンブレーキを解消するために、ブレーキパッドを交換いたしました。 峠道を気持ちよく走ることはあるけれど、サーキット走行やブレーキロック寸前の攻めるような走りはしないためM typeでは ...

    うっきーにゃ (パーツレビュー総投稿数:20件) 2021年2月7日
  • DIXCEL Premium type

    14

    STOLZに交換後、3年半で約50,000km走行してパッド残量が心許なくなってきたので購入。 当初は再度STOLZを…と考えていたのですが、Fameのサイトでの受注がずっと停止したままで購入出来 ...

    びるげ (パーツレビュー総投稿数:56件) 2014年6月3日
  • DIXCEL Premium type

    34

    純正品よりリーズナブル。 純正品並みの価格で制動力、ダスト性能が良いらしい。 車検前にリアを交換したので前ももう時期かと思っていたが、もうちょっと使えた見たい…

    tok3 (パーツレビュー総投稿数:148件) 2019年9月23日
  • DIXCEL Premium type

    13

    多くのカングー乗りの悩みの種の一つ。 「カックンブレーキ」 慣れれば平気かな?っと考えていましたが、諸先輩方がこぞって変えるのも頷けるほどシビアなブレーキングと、ダストの多さ。さらにキーキー音。 ...

    ♂TOSHI♂ (パーツレビュー総投稿数:26件) 2021年3月25日
  • DIXCEL Premium type

    8

    無難なブレーキパッドを選びました😄 ①週末ドライバー ②マメに洗車している 事から、Premium typeを選びました✨✨ M typeにすると値段も上がるので、私にはこれで十分です。 〈型 ...

    (>_<)こーた(^-^) (パーツレビュー総投稿数:24件) 2020年6月20日
  • DIXCEL premium

    5

    純正ブレーキパッドのダストが凄すぎて、納車後2週間でコレに交換。 交換直後に感じたのは、制動力の立ち上がりがリニアなこと。純正は「停車」することしか考えてないんじゃないかと思えるくらいに制動力の初期 ...

    かべわん (パーツレビュー総投稿数:59件) 2012年6月2日
  • DIXCEL Premium type

    12

    3008でとてもよかったM type。2008は以前はM typeがあったようですが今はPremiumしかないとメーカーからの回答。なのでPremiunに交換します。 走行距離1,868km で交換 ...

    nocturne0299 (パーツレビュー総投稿数:1件) 2024年5月12日
  • DIXCEL Premium type

    29

    Passat用として売ってましたが、GolfやAudi A3など結構幅広い車種に対応しています。 今回はリアだけ交換したのですが、効き始めがしっとりなりました。安価な製品ですがとても満足しています。 ...

    Bahtz (パーツレビュー総投稿数:58件) 2020年8月23日
  • DIXCEL Premium type

    28

    初めて低ダストパッドを導入してみました! まだダストの具合はわかりませんが、象の鳴き声の如くうるさかったブレーキ鳴きは解消🤣 (メンテしてなかったせいもありましたが…笑) しばらく走ってからダス ...

    nino168 (パーツレビュー総投稿数:12件) 2025年2月12日
  • DIXCEL Premium type

    23

    MT車で普段からエンジンブレーキを多用しているせいか10万kmを超えても純正パッドの残量はあったのですが、20万kmまでは乗ろうと思っているのでローターと同時交換をしました。 ローターは、スタンダ ...

    NYONGOO (パーツレビュー総投稿数:127件) 2020年4月27日
  • DIXCEL Premium type

    22

    純正の茶色いベタベタしたパッドの粉から解放されたかったので、交換しました。カックンブレーキからも解放されました。

    Klee (パーツレビュー総投稿数:1件) 2020年12月23日
  • DIXCEL Premium

    18

    [195 1274] JK38S /JK38L /JK36S /JK36L Rear リア用のブレーキパッド。 本当なら純正品に交換したかったですが、とんでもない価格と入手のめんどくささもあって、 ...

    hermer (パーツレビュー総投稿数:127件) 2018年8月8日
  • 16

    【総評】 車検を期に交換です。パッドと同時にブレーキローターもDIXCELのPDタイプに交換しました。 【満足している点】 目に見えてダストの量が純正に比べて減ります! 効きも満足ですd(・∀ ...

    長曽禰虎徹 (パーツレビュー総投稿数:37件) 2016年7月12日
  • DIXCEL Premium type

    3

    パット警告が出たので交換 Dラでやってもらおうと思ったら 部品10万工賃6万って言われたので自分でやりました パットはネット購入の為センサーと合わせて前後で3万でした 次回はMtypeに交換予定です

    xINDEX (パーツレビュー総投稿数:50件) 2017年7月25日

※レビュー数の集計には時間が掛かる場合があります。  画像はユーザーから投稿されたものです。  

※レビューは実際にユーザーが使用した際の主観的な感想・意見です。商品・サービスの価値を客観的に評価するものではありません。あくまでも一つの参考としてご活用ください。

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