POWER ENTERPRISE(パワーエンタープライズ) ROTREX TURBINE CHARGER C30-94の評価・評判・口コミ

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  ホンダ ステップワゴンスパーダ

  ワンオフインタークーラーにキットで出てるやつより3サイズ大きい物をチョイス 結果燃料ポンプやらも交換必要になりました😅

  kazuRG （パーツレビュー総投稿数：3件） 2022年3月13日

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  23
  日産 セレナ

  セレナ、スーパーチャージャー計画、本格始動というコトで安かったので衝動買いです (*-∀-)QR25用ですが、基本QR20と一緒なので付くハズ！ あとはCVTが逝かないコトを祈るのみ 笑

  オリヴィエラ@ （パーツレビュー総投稿数：2件） 2017年8月22日

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  87
  トヨタ クラウンアスリート [1]

  【総評】 ノーマル315馬力から380馬力へ、トルクは38.4から47.6へと強化され、パワー不足は全く感じられません。 【満足している点】 スーパーチャージャーの為瞬発力が有り、街中では非常に扱 ...

  KumaKoguma （パーツレビュー総投稿数：116件） 2015年3月24日

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  17
  トヨタ クラウンアスリート

  いいね。 欲しいときにドンと行けます。

  元・白色クラウン18・20、 ... （パーツレビュー総投稿数：126件） 2014年6月3日

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  20
  マツダ ユーノスロードスター [1]

  シャシ台で240ps. エンジン自体はノーマルだからこんなもんかな（笑） ポン付けとしては上々でしょ！

  でれすけ （パーツレビュー総投稿数：12件） 2014年5月1日
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  トヨタ アルテッツァ

  パワーエンタープライズ製のスーチャー。 遠心式のインタークーラー無しタイプ 知らない人がエンジンルーム見ても わからないぐらいコンパクト 買った時からついてきた というか付いているのを買った ...

  しゅが- （パーツレビュー総投稿数：11件） 2012年9月13日

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  4
  トヨタ MR2

  Ｃ１５－６０ではマイルドすぎてパンチがイマイチですのでＣ３０に交換。 取り付けは４ＡＧＺの場合は制約が多く出力アップともに簡単にはいかないので１６００ｃｃのまま２００馬力以上もとめたいのであればタ ...

  TeshimaAW （パーツレビュー総投稿数：56件） 2012年3月18日

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  レクサス IS

  パワーエンタープライズさんにて製作。 製作日数は、約２ヶ月でした。 セッティングにかなりの時間を要しますので、結構勇気がいります。 インタークーラーはARCのワンオフです。 ブーストは0.4で40 ...

  hiro350sc （パーツレビュー総投稿数：33件） 2011年12月14日

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  4
  レクサス IS

  まだ、調整等が必要ですが、 現段階でのインプレです。 ブースト圧は0.4（エンジンブローが心配なので） インジェクターはノーマルを使用しています。 サブコンでマップと燃調をセッティングしています。 ...

  IS GT （パーツレビュー総投稿数：23件） 2008年11月4日

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