Jackson Racing(ジャクソンレーシング) スーパーチャージャーの評価・評判・口コミ

Jackson Racing

スーパーチャージャー

4.24点

（25件）

レビュー一覧 24件（総件数：24件）

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8

マツダユーノスロードスター [3]

エアフロレス LINKで制御ダイナパックで191PSでした

bsp******** （パーツレビュー総投稿数：2件） 2024年3月23日
13

マツダロードスター

ジャクソンレーシングのスーチャです。上流式、下流式と色々試しました。フリーダムにて制御。ブーストはノーマルプーリーで0.45くらいでした。軸受のオイルシールダメになりやすいのか、僕のも先輩の ...

かちゃくる（パーツレビュー総投稿数：21件） 2019年2月27日
12

マツダロードスター

年式が年式なので、整備しながらなので中々乗れないのですが、ジャクソンレーシングのスーパーチャージャーの感想です。先ずpowerには満足しています。ﾊｲｷﾞﾔｰでも太いトルクで引っ張ってくれます。 ...

マグマさんし（パーツレビュー総投稿数：1件） 2017年2月6日
1

マツダユーノスロードスター

7年ほど前に、ネットオークションで購入。ノプロさんで、OHしてもらい使用しています。ノーマルは、０．４キロくらいのブーストです。これでも、アクセルレスポンスがかなりよく、１．８Lとは少し違 ...

k-tech.jp （パーツレビュー総投稿数：32件） 2016年5月3日
5

マツダユーノスロードスター

M45 SuperCharger I purchased from a good friend of mine. Very tight belt was used! We were going ...

ZenkiGuy （パーツレビュー総投稿数：6件） 2016年3月28日
6

マツダユーノスロードスター

ヤフオクで落札し、ノプロに持ち込みO/Hして取り付けしてもらいました。全開加速は身の危険を覚えるほどですw ロードスターに過給機を取り付けるのは諸々言われていますが、自分にとっては取り付けて良かっ ...

モン@NA8 （パーツレビュー総投稿数：14件） 2014年6月23日
3

マツダロードスター [2]

・下流式・e-マネ制御です。取り付けは、ロドスタスーチャーといえば！という某SHOPでお願いいたしました。 NA８用Kit　流用の為もあって下流式にしたのですが、上流式と比べてレスポンスが ...

ようへい＠（パーツレビュー総投稿数：6件） 2013年5月7日
8

マツダロードスター

　アメリカのMoss Motorで販売しているNC用のスーパーチャージャーのキットです。　向こうの国用のものですので、当然左ハンドル用になります。そのために取り付けするためには加工がかなり必要だ ...

みかん三朗（パーツレビュー総投稿数：138件） 2013年1月3日
25

マツダロードスター

夢のスーパーチャージャー♪ みん友さんから格安で譲ってもらいました。最初は専門ショップで取り付けする予定でしたが、資金難により断念(ﾅﾐﾀﾞ) 結局、知識豊かな沢山のお友達のフォローしてもら ...

なーちゃん（パーツレビュー総投稿数：108件） 2012年12月29日
11

マツダユーノスロードスター

■1,800cc シリーズ２　B2Limited ジャクソンレーシングコールドエアーインダクションマキシムエキゾーストマニホールドジャクソンレーシングスポーツ触媒60φ フジツボレガリスR（中間 ...

iku B2Limited ... （パーツレビュー総投稿数：39件） 2012年12月7日
4

ホンダインテグラタイプR

低速時、低回転時トルクや立ち上がりはノーマルと比べて速いと思われるが5500rpmを超えてVTECに切り替わってからのトルク、パワーについては如何せんFF車であるため、扱い辛くなる。個人的にはNAに ...

No_Name （パーツレビュー総投稿数：6件） 2012年11月29日
4

マツダユーノスロードスター

3000回転からのパワー感はすごい。取り付けは自分でやりました。

RYO！（パーツレビュー総投稿数：10件） 2011年9月24日
1

マツダロードスター

本体付属サイズよりやや小さめのサイズに変更。ブースト圧を高める部品だが当方（1800cc車）より 1600cc車のほうが、より効果がある。青アルマイト加工なので見た目の重視。

ブルーラグーン（パーツレビュー総投稿数：42件） 2010年9月30日
1

マツダロードスター

アクセル・オフ時の指針落ちがやや鈍いのでダイレクト・レスポンスが敏感な下流式に。通常、本体の直前に移設されるスロットルを純正と同じ位置に変えます。吸気パイプに残っていた圧縮エアはアクセル ...

ブルーラグーン（パーツレビュー総投稿数：42件） 2010年9月30日
2

マツダロードスター

ターボ・チャージャーと比較して ①低回転からブーストが効くので扱いやすい。 ②ターボほど熱対策にシビアでなくても良い。との理由で装着しました。ショップの説明では４０ＰＳ,ほどのアップ。

ブルーラグーン（パーツレビュー総投稿数：42件） 2010年9月30日
3

マツダロードスター

ロドを手放すことになった同僚から譲り受けました。 NA8用のキットをNB1に流用してます。マニホールドはリブ付きの抜け対策品。下流式で装着しています。

かいかい@SK5 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2010年4月10日
2

マツダユーノスロードスター

エアクリーナー、EXHマニホールド、プラグコード等変更しても効果は???な鈍い自分でさえ、乗ってすぐ違いがわかりました！トルクが大幅にUPし、街中でも走りやすいです。高回転で伸びないかと心配してい ...

hiro1839 （パーツレビュー総投稿数：13件） 2010年1月11日