Phase(フェーズ) チューンドＥＣＵの評価・評判・口コミ

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  ホンダ アコード ユーロR

  はっきり言ってつける価値は全くない。 レブが8100まで上がるが、その領域やとノーマルエンジンはただ回っているだけになる。 致命的なのはVTECポイントが6000近辺まで上がること。 5000回転 ...

  とーや＠EuroR （パーツレビュー総投稿数：8件） 2022年7月25日
• 4
  ホンダ トルネオ

  【総評】 納車時から付いてました 【満足している点】 レア?ｗ 【不満な点】 診断コネクターが使えない

  たぢゃん （パーツレビュー総投稿数：95件） 2014年10月26日
• 6
  ホンダ トルネオ

  【総評】まさかまさかでした。嬉しい誤算。 【満足している点】 レブ約8200rpm。マージンとって8000rpm？？ 希少。 サーキットにはもってこい。 上はすごい吹ける。 【不満な点】 Vポ ...

  ｔｋｐ34 （パーツレビュー総投稿数：143件） 2014年8月30日
• 3
  ホンダ トルネオ

  今や入手が困難となったＰＨＡＳＥ(フェイズ)製ＥＣＵです。約８０００回転(ノーマル＋約５００回転)まで回るようになります。 ただ、ＶＴＥＣの切り替えポイントも、約５００回転、高回転側にシフトしてしま ...

  ＲＯＣＫＥＴ （パーツレビュー総投稿数：6件） 2014年8月12日
• ホンダ アコード ユーロR

  レブが上がりました。 デジタルタコメーター読みで8190回転まで回りました。

  kazやん （パーツレビュー総投稿数：57件） 2008年3月20日

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  ホンダ アコード ユーロR

  今は無きフェイズの純正書き換えタイプＥＣＵです。 写真の右側になります。左は純正です。 レブリミットが7400rpmから8100rpmに上がります。 それに伴い、燃調もいじられてます。 純正下取りで ...

  タッキーＲ （パーツレビュー総投稿数：210件） 2005年11月11日

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