スーパーナウエンジニアリングフロントロアーアーム偏芯ピロの評価・評判・口コミ

スーパーナウエンジニアリング

フロントロアーアーム偏芯ピロ

4.81点

（37件）

レビュー一覧 37件（総件数：37件）

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13

スズキスイフトスポーツ

スーパーナウには前後偏芯ピロが設定されていますが、前側のみ偏芯ピロにしました。計算上は0.9度キャンバーが増えるのですが、僕の車で5度→5.5度になりました。（これは車の足の仕様、個体差、ピロ ...

FRCinside （パーツレビュー総投稿数：59件） 2025年8月16日
22

マツダロードスターRF

ロアアームの偏芯ピロです

kabu1973 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2025年6月22日
18

マツダロードスター

キャスター側のやつです。フロントロアーアームの後ろ側。上画像では左側。もっとキャスターを寝かせたいな～と考え、キャンバーカラーをキャスター角を変える方向で使えば安上がりではないかと考えたのですが ...

だるやー（パーツレビュー総投稿数：117件） 2025年1月8日
10

BMW 1シリーズハッチバック

　（画像はスーパーナウエンジニアリング様から引用しています。）　フロント４箇所、リヤ12箇所をピロボールブッシュに交換しました。　車の仕様はノーマルです。バネ及びショックがノーマルのためか、ノー ...

きいろチンク（パーツレビュー総投稿数：3件） 2024年12月28日
13

マツダロードスター

キャンバー側のやつです。これでがっつりキャンバーが付けられるようになるかと思いきや、よく分かりませんが純正-1度くらいらしいです…？ハンドリング向上とかはよく分かりませんでしたｗ　これは私が鈍す ...

だるやー（パーツレビュー総投稿数：117件） 2024年9月29日
9

日産フェアレディZ

フロントのトランスバースリンクとコンプレッションロッドのボディ側用ピロブッシュです。自分の環境だと40分ほどネガティブキャンバー付きます。フロントが今まで以上に粘って曲がるようになるのでセット ...

H@ruto （パーツレビュー総投稿数：5件） 2024年7月3日
11

マツダ RX-7

加工精度が良く、安心して組めます。変えた印象はキャンバー角増の影響が大きいですが、ステアに対する応答が更にシャープになったことと、今までにないコーナリング速度の高さ。最高です

weissRX-7 （パーツレビュー総投稿数：87件） 2024年2月6日
8

マツダロードスター

友人から中古で購入キャンバー方向、キャスター方向、ダンパー取付部全てピロに交換済のRX-8アームですキャンバー方向、キャスター方向は偏心ピロなので車高を下げなくてもキャンバーが付きました◎

まっつん@NB8C （パーツレビュー総投稿数：29件） 2023年4月25日
25

マツダロードスター

スーパーナウのロアアーム前側の偏芯ピロです。 rx-8用と同じ物です。ノーマルの調整範囲ではキャンバーが3度までいけないので、このパーツでキャンバー増し増しにします。フロント4度にする予定。サ ...

TAKA@NC3RHT （パーツレビュー総投稿数：74件） 2022年6月10日
6

マツダロードスター

フロントキャンバーを付けたくて装着。

もかニャンMP・S （パーツレビュー総投稿数：32件） 2022年6月5日
18

マツダ RX-8

ハンドリングの改善とセッティング幅の拡大を狙ってフロントロアアームの前後をピロに打ち替えました。ダイレクト感増し増しです。乗り心地も悪くありませんでした。

ロズべるぐ（パーツレビュー総投稿数：105件） 2022年2月26日
17

マツダロードスター

ミニサーキットですとフロントタイヤのショルダーが、よく減るのでもう少しキャンバーが欲しなり取付

sunao71 （パーツレビュー総投稿数：8件） 2021年9月20日
8

マツダ RX-7

ナウでヤングなry キャンバー側です。見た目の為だけに入れました。純正の調整幅だと2〜3°くらいしか付けられないんですが、これを付ければ5°前後付くみたいです。全日本SA3のRX-7を ...

ロンリースラローマー吉田（パーツレビュー総投稿数：45件） 2021年8月29日
14

マツダロードスター

スポーツ走行時にキャンバー足りてない感じがして、純正よりも寝かせたくて購入しました！車検もイケてキャンバーも-5°くらいいけそうなところがポイントです！村上モータースのものと悩みましたが、ヤ ...

鮎沢（パーツレビュー総投稿数：4件） 2021年8月7日
9

マツダ RX-7

イケてる加工屋の偏心ピロ調整範囲が広がります

Aqua* （パーツレビュー総投稿数：94件） 2021年3月27日
25

マツダロードスター

NDロードスターのフロントキャンバーは、成り行きだとリアに比べてあまりネガキャンにできないようです。そのためアンダー傾向が出やすくフロントタイヤのショルダーばかりが摩耗してしまうのでこれを装着しまし ...

えちごやでびはち（パーツレビュー総投稿数：62件） 2020年12月8日
4

アバルト 124スパイダー

　純正ブッシュでは2°30’ までしかキャンバー角が付けることが出来ず、ミニサーキットでスポーツ走行を行うと、タイヤのアウトサイドが摩耗しやすくて気になったのでキャンバー角を増すために導入しました。 ...

ArugaK （パーツレビュー総投稿数：76件） 2020年11月23日