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BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-Rの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 7,640件 (総件数:7,640件)
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1
フルタップ式、減衰調整ありでとてもコスパがいいです。 画像は前後全下げです。 全下げでこれなので、もう少し下がって欲しいかなー。
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10
【再レビュー】(2024/04/30) BLITZ製品に限ったことではないですが、製品用途を考えればダストシールやカバーは充分には見えません。泥水や砂埃が多い環境で使うと長持ちしないでしょう。
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15
車イジリの初心者ですが、BRZ ZD8にDIYで自宅の駐車スペースで取り付け出来ました。 メガネレンチやトルクレンチなど、フロアジャッキとスロープ、固定スタンドは必須です。それと、樹脂ハンマーもほ ...
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ヤフオクにて4万円弱で購入 ピロアッパーがクスコに変わっていたけど問題無しで着いた!
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20
R52の頃にリーズナブルな車高調として登場して、頑張って資金を工面して取り付けたものです。 あれから10年経ちましたがやってる事は変わらないと(笑)
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21
ノーマルの乗り味は素晴らしく、万人に向けたとても良い純正サスペンションと感じ、ストリートメインなら変える必要はないと思います。 が❗️ やはり、ホイールハウス内の隙間が気になってしまい笑 人生初 ...
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26
もともとラルグスをつけてましたが、40000キロくらい走行したら右フロントのダストブーツが破れたので、ブーツを変えるくらいなら車高調ごと変えようと思ってブリッツの車高調を購入しました! 見た目が似て ...
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42
やっぱりノーマルでは乗れない人種です(笑) CX-8はTEINでしたがやっぱり柔らかい印象が強くてBLITZの方が乗り味が好み&バネの内径等々も直巻に変えやすいので好みの乗り心地にはしやすいかと思 ...
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15
RS★Rの車高調を取付けていましたが😮大きめのホイールを履くとスペースがぎりぎりに成りそうなので太めの複筒式RS★Rから細身の単筒式ブリッツDAMPER ZZ-Rを選択😊
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6
14.3万kmも走ると、足がヘタって来て乗り心地が悪くなって来たので、1番安かったこれを導入。 ご覧いただいた通り、何もしなくてもめちゃくちゃ下がります。 えぇ、もうそれはそれはびっくりするくら ...
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6
BLITZさんの製品を初めて購入してみました。
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5
どうしてもノーマルでは乗れないですよね~! RS-Rのローダウンスプリングでもよかったのですが、どうせならと車高調を導入! 初のBLITZさんです! 乗り心地はやはりノーマルより硬いですが、ロードス ...
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34
車高調から異音が発生するようになったので新品投入しました、BLITZ ZZR→BLITZ ZZRのオカワリ交換です(笑) オーバーホールも考えたのですが基本料金がショック1本2諭吉×4。その他異音 ...
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12
減衰力調整がしやすい。
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41
SABでブリッツのフェアをやってた際に割と安く買えそうなのと3年保証あるようなので、つい購入。 フロント、リヤ共に基準値より2センチ下げました。 乗り心地は悪くないです。とりあえずは長持ちして欲しい ...
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11
今回も車高調はBLITZをチョイス‼️
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27
いわゆる隙間対策 取説にある40mm downの推進値で組み込んだが50mm近く落ちた 結局、 フリロード値:F 218mm R 229mm フロントシート長:100mm リアシート長:102 ...
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