BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-Rの評価・評判・口コミ

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BLITZ

DAMPER ZZ-R

4.44点

（7,577件）

レビュー一覧 7,635件（総件数：7,635件）

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8

スバル BRZ NEW

ノーマルの乗り味は素晴らしく、万人に向けたとても良い純正サスペンションと感じ、ストリートメインなら変える必要はないと思います。が❗️ やはり、ホイールハウス内の隙間が気になってしまい笑　人生初 ...

コンノ＠BRZ （パーツレビュー総投稿数：8件） 2024年4月28日
18

アバルト 595 （ハッチバック） NEW

もともとラルグスをつけてましたが、40000キロくらい走行したら右フロントのダストブーツが破れたので、ブーツを変えるくらいなら車高調ごと変えようと思ってブリッツの車高調を購入しました！見た目が似て ...

かや500 （パーツレビュー総投稿数：33件） 2024年4月27日
30

ホンダステップワゴンスパーダ NEW

やっぱりノーマルでは乗れない人種です(笑) CX-8はTEINでしたがやっぱり柔らかい印象が強くてBLITZの方が乗り味が好み＆バネの内径等々も直巻に変えやすいので好みの乗り心地にはしやすいかと思 ...

KENTA５(ケンタゴ) （パーツレビュー総投稿数：4件） 2024年4月27日
14

トヨタヴェルファイア [1]

RS★Rの車高調を取付けていましたが😮大きめのホイールを履くとスペースがぎりぎりに成りそうなので太めの複筒式RS★Rから細身の単筒式ブリッツDAMPER ZZ-Rを選択😊

きっす（＾ω＾）（パーツレビュー総投稿数：79件） 2024年4月26日
5

スバルレガシィB4

14.3万kmも走ると、足がヘタって来て乗り心地が悪くなって来たので、1番安かったこれを導入。ご覧いただいた通り、何もしなくてもめちゃくちゃ下がります。えぇ、もうそれはそれはびっくりするくら ...

黄昏と奔放のSTIオーナー（パーツレビュー総投稿数：19件） 2024年4月25日
5

ダイハツウェイク

BLITZさんの製品を初めて購入してみました。

よっしりー（パーツレビュー総投稿数：2件） 2024年4月24日
5

マツダフレアワゴンカスタムスタイル

どうしてもノーマルでは乗れないですよね～！ RS-Rのローダウンスプリングでもよかったのですが、どうせならと車高調を導入！初のBLITZさんです！乗り心地はやはりノーマルより硬いですが、ロードス ...

ダブルM （パーツレビュー総投稿数：11件） 2024年4月23日
34

スバルレガシィツーリングワゴン [1]

車高調から異音が発生するようになったので新品投入しました、BLITZ ZZR→BLITZ ZZRのオカワリ交換です(笑) オーバーホールも考えたのですが基本料金がショック1本2諭吉×4。その他異音 ...

おのちん(･ω･ゞ－☆ （パーツレビュー総投稿数：83件） 2024年4月23日
12

スバル BRZ

減衰力調整がしやすい。

Dragon2 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年4月23日
39

トヨタヴォクシー [4]

SABでブリッツのフェアをやってた際に割と安く買えそうなのと3年保証あるようなので、つい購入。フロント、リヤ共に基準値より2センチ下げました。乗り心地は悪くないです。とりあえずは長持ちして欲しい ...

なち。（パーツレビュー総投稿数：88件） 2024年4月21日
11

レクサス RX

今回も車高調はBLITZをチョイス‼️

こんぐ@OB会長（パーツレビュー総投稿数：10件） 2024年4月20日
27

マツダロードスター

いわゆる隙間対策取説にある40mm downの推進値で組み込んだが50mm近く落ちた結局、フリロード値：F 218mm R 229mm フロントシート長：100mm リアシート長：102 ...

@ほしいも（パーツレビュー総投稿数：4件） 2024年4月20日
10

ダイハツタントカスタム

フルタップ式32段の減衰力調整付き、しかもオーバーホール可能で街乗りメインの私にはちょうどいい感じです。残念なのはピロアッパーマウントが無い点(タント以外の軽四は不明)と、数年後にDSC➕が発売さ ...

羽瀬川小鳩（パーツレビュー総投稿数：14件） 2024年4月19日
4

ホンダシビックタイプR

インテグラの時にTEINは試したのでシビックではBLITZにしました。減衰調整もできるし特に不満等ないです。快適に乗れてます。

IMTT･DC5R （パーツレビュー総投稿数：13件） 2024年4月16日
39

ホンダシビック (ハッチバック)

前車と同じ車高調になります！乗り心地は固めです。下げ幅はまぁまぁです。

SATOSHI04 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2024年4月15日
24

マツダロードスター

【再レビュー】(2024/04/15) フロントダンパーにオイル滲みらしき跡が…。減衰力調整を左右で間違えたかな？と言うような微妙な違和感があったがこれが原因か。もう何年も使ってるし、わずかなが ...

緑羽（パーツレビュー総投稿数：52件） 2024年4月15日
7

トヨタ 86

乗り心地の変化は実車してすぐわかります。純正5万kmからの変更なので良くなったのは明白。減衰16でとりあえず乗ってみて、今後細かく調整していきます。

tsukkey （パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年4月14日