MAEKAWA ENGINEERING(マエカワエンジニアリング) レデューサーの評価・評判・口コミ

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  アバルト 500 （ハッチバック） [1]

  非常に評判の良いアイテムで気になっていました。 メーカーサイトによりますと、ほぼデメリット無しでトルク・レスポンスの向上、シフトショック・エンジンノイズの低減と素晴らしいアイテムです。 が、やはり ...

  takano （パーツレビュー総投稿数：34件） 2012年1月18日

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  アバルト 500 （ハッチバック） [1]

  アクセルレスポンス向上 ￥39,900 工賃￥3,100

  lancia_delta （パーツレビュー総投稿数：190件） 2011年6月30日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  ２０１２年６月１９日　　　８２９４ｋｍ　　　　equal auto にて施工 巷で流行のワンウェイバルブ。 要は「クランクケース内部環境」を構築するパーツとメーカーのＨＰにあります。 取り付け ...

  ハッスィ～ （パーツレビュー総投稿数：65件） 2012年11月3日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  マエカワエンジニアリングのクランクケース減圧バルブです。とうせ取り付けるならとクアッドリードタイプにしました。 取付後の感想ですが、エンジンが軽く回るようになったと言うかアクセルが敏感になった感じで ...

  阿比留 （パーツレビュー総投稿数：6件） 2012年12月24日

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  アバルト 500 （ハッチバック） [1]

  クランクケース減圧バルブを“RED POINT”さんにて取付！ アクセルのレスポンスが良くなり、坂道も楽に。 エンジンブレーキがやや弱まりますがすぐ慣れます。

  Rosso500 （パーツレビュー総投稿数：50件） 2013年3月13日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  自己満足ですね^^;

  Popeye3 （パーツレビュー総投稿数：17件） 2012年4月5日

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  アバルト 500 （ハッチバック） [1]

  高回転4,000以上でいい感じに吹き上がると思う。感覚的にはいい感じです そしてエンジンブレーキは効きにくくなったかな ハイパフォーマンスクランクプーリーと同時取り付けなので・・・ それぞれの感 ...

  ょーぃち（K401） （パーツレビュー総投稿数：53件） 2020年9月21日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  Truccoさんにて勧められたのと、みんカラでの評判も合わせて良さそうでしたので、装着することに（笑） ササッとインストール作業も終わり、試走に。 エンジンがスムーズに回るようになりました。って、 ...

  etakiti （パーツレビュー総投稿数：53件） 2011年7月23日

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