Eibach(アイバッハ) Pro-Kitの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 18件 (総件数:1,861件)
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28
公表値(フロント-1,5cmリア-1cm)で一番下げ幅が少ないアイバッハProキットを選びました。 諸般の事情で走行500キロ行かずに交換してしまったので正直違いがあまり分かりません。従いまして下 ...
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19
フロント15mm、リヤ10mmダウン(公称値) 乗り心地はコンフォートでは硬めに、他は変わらない印象です。 リヤが少し沈み気味に見えます。
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57
見た目7割で、快適性UP3割で期待値込みの評価です。 (見た目的に)ちょっと下げたい、だけど車高を下げるとフロントスプラッターが擦る可能性が上がる、ファミリーカーでの運用は邪魔しないという3方向の ...
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22
程よいローダウン具合を狙いました。 狙った通り、日常でフロントを擦るような 場面もなくちょうど良い見た目になりました^ ^ +Rモードは明らかにノーマルより良く、 硬い中でも脚が動いており 棒のよう ...
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51
Eibach Pro-Kitの取り付けです🤭 FL5用のEibachが出るのを聞いて即決で購入を決めました😊
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30
ホンダ シビックタイプRのカスタマイズです。Eibach PRO-KITを装着しています。乗り心地とさりげない下げ幅で選んだローダウンスプリングです。さらに、アライメント調整はフロントトー・リアトー ...
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26
【備忘録】スプリング交換 ホイールとタイヤセット交換と同時に施工してもらいました。 ちょっぴりハードになりました。 スポーツカー運転してますって感じです。 車高も下がっていい感じです。
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19
ヤフオクで落札したダウンサス取り付けてもらいました! 見た目はほぼ変わらず笑 言われないと分からないかも🤔 でも、乗り心地は劇的に良くなって家族にも文句言われなさそ😁
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45
ダウン量は前後20㎜くらいは下がりました。 バンプラバーは10ミリカット。 腰高感が無くなり見栄えは良好。
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26
ホイール交換に伴い購入。
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36
前期型からの引き継ぎ。 車高を少し下げたかったのですが電子ダンパーは残したかったのでダウンサスを選択。 程よく落ちて乗り心地も純正とほぼ変わらず。 と言うより高速域、コーナーでは純正より良くなったか ...
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20
フェンダーの隙間が気になったのでダウンサスを導入しました。 純正のショックが良すぎる&CDCを無しにしてまで社外車高調は現段階ではいらないかなということでダウンサスを選択しました。 乗り味について ...
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28
いつかは車高を下げたいと思って本当はSwiftのダウンサスを狙ってましたが最近急にebayで見つからなくなったのでしょうがないからこちらに。 下がりすぎると色々と困ると思ってましたがそこまで下がらず ...
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16
昨年12月に頼んでようやく納品され装着しました。 アダプティブダンパーシステムは生かしたかったのでダウンサスを選択。 乗り心地も良くいい感じです! あとは同じ時期に頼んだ無限テールはいつ来るのやら。
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39
R友の方のお勧めや、峠道で実車試乗もさせてもらい、納得の交換です。 タイヤ+ホイール交換で軽くなった分、突き上げる感じに違和感ありましたが、初期インプレとしては、乗りやすくなりました。
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34
希望の車高調が出るまで取り敢えず車高下げたいので導入。 が思った以上に良いのでこのままでもいいかなと。 乗り心地を犠牲にすることなく車高が落ちたので満足です。 詳しくは整備手帳で。
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32
25ミリダウン! ヘタリなし、乗り心地も純正と遜色なしです(`・ω・´)
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