ダイハツ(純正) 本皮巻きステアリングの評価・評判・口コミ

本皮巻きステアリング

本皮巻きステアリング

4.69

(177件)

レビュー一覧 6 (総件数:178件)

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  • ダイハツ(純正) 本皮巻きステアリング

    4

    シフトノブを革巻きにしたら思ってる以上に感触よく、ハンドルのウレタンの感触も嫌やったので純正の革巻きをヤフオクで落札。 傷なしの見た目がほぼ新品をやすく落札。 ヤフオクで見比べると傷ありのハンドル ...

    とねこ (パーツレビュー総投稿数:27件) 2022年10月9日
  • ダイハツ(純正) 本革ステアリング

    15

    前期のプラスGは本革で、中期はコストカットのせいかウレタンになるステアリング… 細いので握りにくいのと、感触がイマイチで滑りやすいので、純正本革ステアリングをずっと物色してました😃 探すこと1 ...

    うきょう♂ (パーツレビュー総投稿数:13件) 2018年6月23日
  • ダイハツ(純正) 本皮巻きステアリング

    3

    これでずっと嫌だったウレタンハンドルとお別れです(^^) 前期のプラスGと中期のスペシャルコーデにのみ標準装備のレザーハンドルです。

    ココア丸 (パーツレビュー総投稿数:86件) 2016年4月30日
  • ダイハツ(純正) 本皮巻きステアリング

    9

    前期型の レザーハンドルです。 ホーン部分は現行流用です。

    のら犬 (パーツレビュー総投稿数:5件) 2016年2月28日
  • ダイハツ(純正) 本皮巻きステアリング

    11

    【総評】 ポン付けで楽です。 【満足している点】 ウレタンより、やっぱり良い。 【不満な点】 なし

    秀ちゃん@ (パーツレビュー総投稿数:5件) 2014年10月19日
  • ダイハツ(純正) 本革巻きステアリング

    4

    え、最上級グレードなのにウレタン?という事で後から自分で本革巻きに交換。さらっとした質感ですが操作性も良好。ちょっとだけ高級感が出ました。

    そらもも (パーツレビュー総投稿数:16件) 2013年2月2日

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