NAGISA AUTO(ナギサオート) ピロアッパーアームの評価・評判・口コミ

NAGISA AUTO

ピロアッパーアーム

4.53点

（17件）

レビュー一覧 17件（総件数：17件）

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2

日産インフイニティQ45

フロントにキャンバー♪ 調整幅はあんまりなくて、普通に全長短くしただけではあんまりキャンバーつきません。キャンバーつけるためのアームではなく、補正目的な感覚ですかね。ホームページによると、装 ...

しゅｰと（パーツレビュー総投稿数：7件） 2015年12月30日
10

日産シーマ

【総評】どうしてもﾘｱが入らなかったため仕方なく。世間では社が流行っているので敢えてｱｰﾑの元祖的なﾅｷﾞｻさんに。これで目標にしてるﾌﾟﾗﾓに一歩近づいた(笑) 【満足している点 ...

まつもんSPL （パーツレビュー総投稿数：6件） 2015年10月25日
8

トヨタマークX

リヤ用最終的にここに落ち着きました

ちび兵@X （パーツレビュー総投稿数：26件） 2015年3月17日
14

日産セドリック

【総評】【満足している点】【不満な点】

Hiro--Sedo （パーツレビュー総投稿数：53件） 2015年2月9日
13

トヨタセルシオ

車高を落とすとリアのキャンバーとフロントのキャンバーのバランスが悪くなるために導入。

yoshi☆toyota （パーツレビュー総投稿数：5件） 2014年4月30日
6

トヨタクラウンマジェスタ

Fアッパーアームブレンボのキャリパーを収めるためにキャンバーが必要になったので購入。 -20mmまで縮めれますがアルゼールのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｴｱｻｽ７ｲﾝﾁのバックでもナックルに干渉してしまっ ...

中区のカッチャン（パーツレビュー総投稿数：16件） 2013年12月27日
5

日産エルグランド [1]

嫁をなんとか説得しました(￣^￣)ゞ

〇トシ坊〇（パーツレビュー総投稿数：11件） 2013年9月28日
トヨタアリスト

ｷｬﾝﾊﾞｰ調整できるのがよい！まっナックル短縮したほうがやすあがりだけど…

風神z2 （パーツレビュー総投稿数：2件） 2013年3月1日
3

日産セドリック [1]

今までつけていたアームが折れたのでナギサオートのアームに変えました。ついでに派手な色で塗装しちゃいました（≧∇≦）

cedric 123 （パーツレビュー総投稿数：12件） 2012年11月3日
1

日産フェアレディZ ロードスター

コイツも３月に注文してましたｗ噂によればホイールベースが伸びたり縮んだりするらしいｴｲｯ!(ﾉ￣ー￣)ﾉ______三[[[[

ＴＲＭ（パーツレビュー総投稿数：22件） 2012年9月21日
4

日産フェアレディZ ロードスター

コイツは３月に注文してましたｗ噂によれば伸びたり縮んだりするらしい

ＴＲＭ（パーツレビュー総投稿数：22件） 2012年9月21日
3

トヨタマークX

車のライン見ながらキャンバー調整したくて買っちゃいました(*^_^*) セダンはこれがないとって感じですね(*^_^*)

けんちｬん＠（パーツレビュー総投稿数：42件） 2012年6月4日
トヨタアリスト

ほどよいｷｬﾝﾊﾞｰがかかせれるﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰｱｰﾑしかし全開にかかせて毎日のったらﾀｲﾔの溝あっちゅうまにﾂﾝﾂﾙﾃﾝなる

文尊（パーツレビュー総投稿数：2件） 2011年9月21日
1

トヨタアリスト

ｱｯﾊﾟｰど突かなくなりました ｷｬﾝﾊﾞｰ角も-4ぐらいつけれます。

Hiro☆我流（パーツレビュー総投稿数：60件） 2011年8月20日
1

トヨタクラウンマジェスタ

クラウンマジェスタ UZS18#、URS20# アームの形状と極低ボールジョイントを使用し、ローダウン時のボディーとアームの干渉を軽減します。フロントキャンバー調整式全長調整幅：+5ｍｍ～-2 ...

くまきち（´-`）（パーツレビュー総投稿数：16件） 2011年8月5日
トヨタセルシオ

思いきって購入 純正よりは全然当たりませんが、ナックル短縮も近いうちに…

VIPくん（パーツレビュー総投稿数：7件） 2011年3月19日
トヨタセルシオ [2]

アームといえばやっぱりナギサ♪ 専用ショートボールジョイントも付属☆

アッキ～ラ☆ （パーツレビュー総投稿数：16件） 2010年5月13日