ENDLESS(エンドレス) ZEAL FUNCTION-Xプラスの評価・評判・口コミ

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ENDLESS
ZEAL

ZEAL FUNCTION-Xプラス

4.60点

（257件）

レビュー一覧 258件（総件数：258件）

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123

スバル WRX STI [5]

前述の通り、ＧＶＦに履いていたＧ２５を移植するに当たり車高調が必須となり、当初ＨＫＳさんの足回りを考えていましたが、ＳＡＢさんの勧めで初のENDLESSさんの車高調を導入しました。 ■コイルスプリ ...

爺Muscle （パーツレビュー総投稿数：26件） 2018年1月28日
36

ホンダアコードユーロR [1]

ENDLESS ZEAL Function Xプラス(hard　F14k:R10k)吊しです。 2019年8月に取り付け。街乗り3～4000km、サーキットは美浜1回(8月)鈴鹿ツインフル1回(11 ...

ウェラン（パーツレビュー総投稿数：218件） 2019年12月6日
29

スバル BRZ

ソフトの方です。キャンペーンで無料でX-COILS Rにしてもらえました笑笑峠道にドライブ行く事が多いので、路面の状況や普段使いを考慮してソフトにしました。【見た目】・20mmダウンにした ...

レガ爺 B4 （パーツレビュー総投稿数：106件） 2021年1月18日
54

マツダロードスター [2]

今までお世話になった車庫調･HKS 「MAX Ⅳ GT」F:4kg R:4kg から↓ ･ENDLESS 「FunctionX PLUS(ﾊｰﾄﾞ) 」F:7kg R:4kg に変えました(*¯ ...

takeMX-5 （パーツレビュー総投稿数：20件） 2019年1月18日
40

マツダデミオ [2]

【総評】待ちに待って、やっと取り付けしました。ノーマルのサスペンションとは乗った瞬間に違いを感じます。ハンドリング劇的変化ありました。【満足している点】コーナリング時に、ステアリングしただ ...

e46hiro （パーツレビュー総投稿数：19件） 2016年7月29日
10

ホンダシビックタイプR

納車時に得体の知れないへたりまくり抜けまくりのガタガタ車高調が入ってたので交換しました^o^ メーカーはいろいろ迷いました^^; 候補としては… 1.Apexi N1ダンパー 2.BLITZ ダンパ ...

meda@ （パーツレビュー総投稿数：15件） 2014年3月5日
10

トヨタ MR-S [2]

減衰調整が多くて、倒立式でオーバーホール時に設定変更が出来て手頃な値段の車高調を探して辿り着いたのがコレ！スプリングレートはソフトとハードが選べられハードを選択しました。乗り心地は最 ...

zumi(￣ー￣) （パーツレビュー総投稿数：102件） 2013年9月14日
21

トヨタヴィッツRS "G's"

NCP91用のを流用。とりあえず今は慣らし段階ですので真相はいかに。まぁでも初車高調なんでこれが絶対的な基準になるかと思います。乗った感じは良さそうです。スタッドレスタイヤ ...

だっち＠RS"G's" （パーツレビュー総投稿数：54件） 2014年3月17日
40

トヨタ 86

RG車高調を踏み台に品質的にランクアップしたかったので、車高調を新調。写真は購入時と、吊るし減衰の最終仕様。その他の写真は現在の仕様です。メーカーはビルシュタイン系以外ならどこでも良かったので ...

否（パーツレビュー総投稿数：20件） 2017年8月29日
12

ホンダアコードユーロR [1]

CF6ワゴン用ですがCL1にも付くと言うことで購入しました♪ F１４K　R１０Kと思い切ってハードを選択しましたが、減衰を最弱にすれば家族を乗せても苦情がこないくらい、乗り心地はかなりいい感じです。 ...

しこやん（パーツレビュー総投稿数：40件） 2012年7月21日
5

ホンダシビックタイプR

【総評】バネレートは、フロント１２Ｋ、リア１２Ｋのソフト仕様。減衰は前後３０段調整が可能です。ＦＤ２乗りの方々に於きましても評判の良いアシです♪ 現状、まだ慣らし中のようなものなんで、慣ら ...

まえちゅう（パーツレビュー総投稿数：95件） 2015年7月12日
4

日産ステージア

ZEAL Function Xプラス（ソフト） NISMO S-tuneサスキットからの変更。交換前はショックが抜けていたせいだと思うのですが、フニャフニャと柔らかく、突き上げ感もあって、街乗 ...

●aki● （パーツレビュー総投稿数：7件） 2013年7月20日
12

ホンダインテグラタイプR

■間瀬サーキットでのタイム変化約1秒以上タイム短縮 ■レビュー DC5乗りの方には有名なタイロッドのバンザイ対策品！車高調を入れる決意をしたのは、ノーマルで間瀬サーキット11秒中盤に入っ ...

いぬてぐら（パーツレビュー総投稿数：43件） 2019年5月21日
20

ホンダ S2000

街乗り時々サーキット走行用、サーキットも特定のコース特化ではなく、どこでも『そこそこ』な仕様でオーダーしたもので、吊るしのキットでは無い？です。オプションで追加された別タンが最高にカッコいい！！ ...

szoopy@G.D.R （パーツレビュー総投稿数：65件） 2016年10月11日
24

日産シルビア

人生初の車高調です。ハードタイプのバネレートF8kg R6kgをチョイスしてみました。高かったです笑 DG-5、アペックスN1、etc...と散々悩んだ挙句チョイスしたのがこの車高調です。 ...

カスプラット（パーツレビュー総投稿数：146件） 2016年12月25日
7

トヨタヴィッツ

無かったから作って頂きました、第一弾！ ncp91用 ZEALファンクションXプラスいわゆる、特注ってヤツです。減衰30段調整式で、セッティング幅の少ない90系vitzの強い味方になってくれます ...

miyabi@91vitz （パーツレビュー総投稿数：3件） 2013年3月14日
8

トヨタアルテッツァ

【総評】超高級品でもないが、安物の車高調とは比べ物にならないくらい減衰力が高くハイバネレートに対応している。【満足している点】テインと比べると、とにかく軽い。ロアシートが走行中に緩んだり ...

dreamstyle （パーツレビュー総投稿数：8件） 2016年11月29日