TRUST(トラスト) GReddy ターボキット(ボルトオンターボ)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 38件 (総件数:201件)
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15
【再レビュー】(2019/02/13) 1年ほど乗ったので再レビュー。本セッティングは8月に完了してます。 パワー的にはブースト0.5kで300馬力ほど、トルクは31キロぐらいです。300馬 ...
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8
見た目では分からないがボルトオンターボが組まれています。 実測値:ダイナパック300ps強 制御:純正ECU+HKS F-CON IS エンジン:ポート加工、DLCコーティングなど タービンがめち ...
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32
やっと付きました、3年半前からの悲願達成です。 長くなるので最初にまとめますw 思い出したら随時加筆修正します。 ・NAからだとかなり速い、トルクの出方が違うので数値以上に。 ・レブは少 ...
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13
低回転からブーストがかかり、快適。 気持ち良さのままブーストをかけて街乗りしてると、 NAの時と比べると燃費がリッター1km強は悪化する。 先の信号が赤に変わった時などにクラッチを切り、惰性で行こ ...
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22
【総評】 これはすごい!もうただのアテンザじゃない! ターボの音が…いい! 【満足している点】 ターボパワーってすごい! 【不満な点】 廃盤パーツなので壊れた時心配 つけた時にオイルと ...
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10
【総評】 ホームコースで自然吸気でのロードスターレコード(当時)を樹立し そろそろパワーアップだ!と思っていた矢先に某オクにて発見、破格値で購入したが使える部品がエキマニのみ・・・ タービンはガタガ ...
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1
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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37
【総評】 ・タービン : T517Z ・インタークーラー : SPEC-V TYPE 31C ・大容量メインインジェクター ・エアークリーナー : AIRINX AY-MB ・エンジンコントロール ...
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12
長いこと暖めてきたターボ化計画をついに実行しました! NAとは違った乗り味! ブースト0.4ぐらいしかかかりません笑 まぁカタログ値ですね。
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6
e-maneageのサブコンが付いてるけど、燃調が結構濃い目です。 ボルトオンだから仕方ないのかな・・・ でも、手頃な価格でいい加速します。馬力も十分なくらい。
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4
最後の楽しみ。
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10
このパーツが付いていたからこの子を買ったと言っても過言では無いです。 アテンザがアテンザじゃなくなるかなり楽しいパーツ。 ブースト0.6kで1速、2速は5500回転以上は使い物にならず3速以上も気 ...
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28
自分で付ければ工賃タダ!!(←ケチとも言う) アレをアレして遂に装着完了 後期型に半ば無理やり装着、2000回転ちょいからブーストが掛りMAX 0.4K程度。 高回転まで安定したブーストが掛りま ...
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17
マイエイトをもっと楽しいクルマにするために導入しました。 低中速トルクがアップして、乗りやすいクルマになりました。 ターボキットの導入と併せ、「① ラジエター(KOYO タイプM)」「② ...
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5
取り付けから2年くらいたちまちがいまのところトラブルもなく、快適に走ってます。 購入価格は同時に付けたレボリューションさんのラジエター、大容量オイルパン、強化クラッチその他子部品、取り付け、セッティ ...
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27
最初っから付いてたポン付けターボ(o`ω´)σ カナリいいパワー出してくれますね♪ でも自分は千代乃丸を改造した人(映画がらみの整備士?)がチョット信用できないため疑いの目を向けてしまいます(=Φω ...
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2
ブースト0.6k 3000RPM〜86000RPMまでテストしてみました、セッティングはeマネージで燃料マップのみ調整しました、A/Fは一番濃いところで12くらいです。係数をかけずに最高出力 268 ...
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