Martian Crate(マーシャンクレート) タービンキットの評価・評判・口コミ

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  ダイハツ コペン [5]

  半年前からブローしちゃってたんで いっそ 逝っちゃえ 100~120馬力仕様 はい(*´ω｀*) 走るの楽し~く なりました(≧∇≦)♪ エンジン音も 重低音に なりますた♪

  黒猫キキ （パーツレビュー総投稿数：148件） 2014年4月24日

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  ダイハツ コペン [1]

  ノーマルに飽きたので、悩みに悩んだ結果導入！ マーシャンクレートさんでは、ノーマル下取ではなく、新品を使用しますので安心です。 大幅にパワーアップというよりは、ノーマルよりも立ち上がりが早く、二 ...

  おすぎ鹵 （パーツレビュー総投稿数：80件） 2013年2月17日
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  ダイハツ コペン

  車重を感じさせた、もっさりした発進が改善しました！ ただいま1.0で使用してますが、良いです(^^)

  みに缶。 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2012年9月24日
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  ダイハツ コペン [1]

  この頃、近くのお山で下りはたいして速くもないくせに上りでは、ｺﾍﾟﾝをバカにした様な追越し方をする若造に対し年甲斐も無く ﾀｰﾋﾞﾝｷｯﾄを購入 取り付け後は煽られますが抜かれる事は無い！(笑)

  カバさん （パーツレビュー総投稿数：3件） 2012年9月16日

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  ダイハツ コペン

  いままでDスポのECUとマジタンを使用していましたが、今回純正のECU書き換えとハイフロータービン及びメタルキャタライザーのキットを購入、マーシャンクレートさんで取り付けてもらいました。 エンジン音 ...

  MORIGEN （パーツレビュー総投稿数：142件） 2009年6月4日

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  ダイハツ コペン

  タービンは各社いくつかあります。 最速や馬力を求めるならシングルポート式を選択しますが、 私の場合は乗りやすさを向上するチューニング派なので、ツインポート式にしました。 もちろんATがツインポート式 ...

  すずとモン吉 （パーツレビュー総投稿数：24件） 2008年6月8日

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  ダイハツ コペン [1]

  ﾊﾝﾁﾝｸﾞ対策としてﾌﾞｰｽﾄ圧：70～90kPaを機械式、90～140kPaをEVC Vにて制御しています。 ただいまﾀｰﾋﾞﾝの慣らし中の為、EVC OFFのﾌﾞｰｽﾄ圧：70～90kPaで ...

  赤Ω （パーツレビュー総投稿数：75件） 2007年10月14日

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  ダイハツ コペン

  ３０００回転位までかったるいけど、それ以上はサイコー！ 高回転で回して走る人にはおすすめです。

  光01 （パーツレビュー総投稿数：96件） 2006年10月15日

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