Apexi(アペックス) N1フロントパイプの評価・評判・口コミ

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Apexi

N1フロントパイプ

3.81点

（26件）

レビュー一覧 26件（総件数：26件）

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2

マツダ RX-7

抜けは良いと思いますが、ストリートメインならノーマルでも充分かな(^_^;)

moo7 （パーツレビュー総投稿数：9件） 2023年5月5日
9

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

今はスチール製のフロントパイプが付いてますが、サビて見た目も非常に悪くステンレスのフロントパイプに交換したくてポチっとしてしまいました。アペックス製を付けてる人が少ないのと純正と同じパイプの取り回 ...

ダイクン555 （パーツレビュー総投稿数：59件） 2020年10月31日
7

日産 180SX

N1フロントパイプなのかどうかは不明… スチールの中古品をRSタカギさんとこからゲット！そんなに太くなくていい感じです。マフラーとの相乗効果で乗りやすくなりました。

おまっつ（パーツレビュー総投稿数：13件） 2019年9月1日
11

日産シルビア

購入した時から付いていましたかなり錆びているのでN1だろうと思いますインタークーラーノーマルエキマニノーマルアウトレットノーマルなのにフロントパイプマフラーは交換されてると言うw 穴が開く前に交 ...

HIRO@SILVIAS15 ... （パーツレビュー総投稿数：38件） 2017年9月18日
12

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

N1かどうかはわからないです。70φ×2〜80φなのでヌケは良いと思います。音を求めるなら等長なんですかね（笑）って言う事は音はあんまり良くないって事です（汗）マフラーとの組み合わせもあるので何と ...

おかめ（パーツレビュー総投稿数：33件） 2017年5月15日
日産ローレル

当然前から後ろまで

こう☆★ （パーツレビュー総投稿数：25件） 2017年1月22日
日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

スチール製で見た目はそこそこですが、値段の安さで購入。ノーマルに比べ２割程度加速が鋭くなりました。（マフラーはニスモのベルディナ装着）ドッカンターボに磨きが掛かりました。

ナインテック（パーツレビュー総投稿数：6件） 2014年2月9日
日産シルビア

普通？です・・・

アミューズ＠L350S （パーツレビュー総投稿数：65件） 2013年4月13日
トヨタスープラ

多分ですが、80スープラ君はこれを付けるとイニシャルブーストが上がってしまいます!!(￣∇￣*)ゞちなみに自分のスープラ君は前期です☆

夢道楽（パーツレビュー総投稿数：18件） 2012年8月3日
日産 180SX

ステン製でないのでカタログ落ちした古いものだと思います純正からの交換なのでパワーが確実に上がったと感じられました音が車内にこもることもなくいい感じです

おがワンチ（パーツレビュー総投稿数：94件） 2011年8月10日
トヨタマークII

JZX90購入時にN1マフラーとセットで購入した為、単品での効果があまり分からなかった残念なパイプ君。パイプの色はアルスターのN1マフラーと同じく紫色。今は廃盤になっているが、これよりGTSPE ...

ぴかすけ（パーツレビュー総投稿数：69件） 2010年9月26日
トヨタマークII

購入時の付属品です。あれなんで今まで未装着でしたが。。。

ツアラーTK （パーツレビュー総投稿数：73件） 2009年6月13日
トヨタマークII

スチール製です。以前下回りをぶつけた時に凹んでしまったので本当はGTスペックが欲しいんですが・・・・。

90th上等兵（パーツレビュー総投稿数：24件） 2009年5月1日
マツダ RX-7

排気効率が上昇した…ような気がします。（笑) ノーマルが錆だらけだったので交換しました。

銀FC （パーツレビュー総投稿数：63件） 2009年4月18日
三菱ランサーエボリューション

アペックス製のＮ１フロントパイプです。パイプ径６５ﾊﾟｲのフレキシブルジョイント（蛇腹）付きでアルスター製になります。低中速のレスポンスを犠牲にしたくなかったので６５ﾊﾟｲのパイプ径には拘わっ ...

リットマン（パーツレビュー総投稿数：42件） 2009年4月17日
三菱 GTO

排気効率向上！

ポンコツ太郎（パーツレビュー総投稿数：86件） 2008年11月5日
トヨタクレスタ

加速の息継ぎが無くなりました。

規蔵（パーツレビュー総投稿数：206件） 2008年8月26日