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オートリファイン / ARC POWER BRACE TYPE Fの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 98件 (総件数:98件)
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9
レインフォースメント交換で違いを感じたので、構造が開いているラジエター上部へブレスを追加してみました。 □ 乗り心地 ±0 レインフォースメント交換で感じた段差等を超える際の「ダン」から「ダッ」へ ...
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8
タワーバー 付けてみました。 違いは…と言われると 鈍感な私には 感じられませんでした😀 ただ、弱そうなラジエーターサポート付近に取り付くので、効果はあるはずです。 見た目で満足✨
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8
剛性UPでばたつきが無くなり、操作しやすくなった。
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14
巷で評判の良いtypeF。 付けてからまだあまり乗ってないので詳しいことは書くのが難しいですが、余計な振動が減って塊り感が増した印象。サスが動いているのがより伝わって来ます。コーナーではクルっと向き ...
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15
bm3の漲るパワーをボディが受けきれていない感じがしたので、ヤフオクで粘りましたが負けました🥲 Studie名古屋ベイに行ったらちょうど在庫がありました! その場で導入。ピットが混んでいたため駐車 ...
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17
F20/30系の弱点であるフロントフレームの分断部分を繋ぐブレースです。F31で効果を確認したのでこっちにもつけます。 これ…思ってたより効きます。 頭の入りがかなりダイレクトかつクイックになり、 ...
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10
F20/30系の弱点であるフロントフレームを連結させるブレースです。 ストラットタワーバーと合わせるため、カーボンタイプにしました。(貼り付けだけど…) コレだけでもフロントの感触は自然でフィー ...
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18
評価の高いパーツみたいなので取り付けてみました。 フロント・トップブレース TYPE F (カーボン) PBN087
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37
F系必須らしいので、フリマで購入 ノーマルのハンドリングはさすがのオンザレール感で感動してますが、タイトコーナーでは頭の重さのせいかもっさりしてます。 思ったラインに入らないです。 エリーゼと比較 ...
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43
年甲斐もなくと言われそうですが、10万キロを突破した愛車をシャキッとさせるべく、タワーバーを入れました。 結論からですが、乗り心地良くなった! いやこれ本当に! 足回りを硬くしてからというもの、 ...
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48
結局、TYPE-Fもいっちゃいました(笑) CPMロアーレインフォースメント→ARC POWER BRACE TYPE Ⅰ→ARC POWER BRACE TYPE Ⅳの順に取り付けましたが、今回の ...
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9
以前装着したストラットタワーバーTYPE1に続き、フロントエンドブレースのTYPE FとリアフロアバーTYPE3の追加です。 ストラットタワーバーに比べると効果代は少なく感じますが、しっかり感がU ...
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9
取り付けて、動き出した瞬間に剛性を感じます。 曲がるときにもグググっとノーズが入ってくれるので、今までだいぶグニャついていたんだなと実感。 F30の方もF31の方も購入するのはありだと思いました。 ...
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13
ARC POWER BRACE TYPE Fです。 M2(F22)のエンジンルームを見ると純正で補強が入っており、おそらくフロント先端部の剛性が足りてないと予想。 エンジンを跨ぐタワーバー(TYP ...
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22
みんカラで評判が良かったので購入。 見た目もかっこよく、取り付けも取説が付いていたので簡単にボルトオンできました。 多少のしなりもあるようで、ボディへも優しそうです。 マンホールや段差乗り上げ時のボ ...
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14
より高強度だというアルミバージョンを選択。皆さんあった方が良いとおっしゃる理由も納得。 街乗りメインなのでストラットタワーバーはいらないけど、これは確かに、つけてよかったです。 ボンネットとは干渉し ...
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24
フロントの剛性が上がった感覚がスグにわかりました。 シッカリした分、足の柔らかさが出てきたので減衰をワンクリック強くしましたがしっとり感も手に入りました。 少しはALPINAに近づいたかな?🤣 ...
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