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PIVOT(ピボット) 3-drive BLP (BLP)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 10件 （総件数：355件）
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26【再レビュー】(2023/01/08) また、気付いてしまった。 不具合じゃないけど、思っていたのと違う挙動をした。 ブレーキ踏みながらシフトアップしようとしたら ブリッピングがかかってしまった. ...
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25【再レビュー】(2022/12/18) ノントラブル。 最近気づいた。 BLP-ONしてたのを忘れて、自分でヒールトゥーやってしまって あれアクセル煽りすぎたかなと... 必要以上に回転が上がって ...
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33PIVOTのスロコン「3-drive・ BLP」の特徴は、スロコン機能そのままに自動でブリッピングする機能が入っているところ。 個人的にはマツダ3の20Sにはスロコンが必須というか、決して速い車では ...
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30【再レビュー】(2022/08/17) これいいなぁ～ ブレーキペダルに集中できるから、 確実に減速できて 強めに踏み込んでも当然 ブリッピングかかるから。
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【再レビュー】(2022/06/26) ブリッピングの設定値変更。 最大の0.6sにしたら市街地走行でとんでもないことに。 回転が5,000rpmくらいまで上がって ミートポイントまで戻ってくるのに ...
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【再レビュー】(2022/06/18) ブリッピングの設定値変更。 中間の0.4sにすると高速出口でもいい感じに。 市街地走行では少し回転数が上がって クラッチ操作に余裕ができた。 アクセル開度 ...
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17【再レビュー】(2022/06/04) ブリッピングを試してみたよ。 この車はノーマルマフラーでもエンジン音が いっぱい入ってくるから楽しめる～。 設定値はまずデフォルトのまま。 アクセル開度： ...
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【再レビュー】(2022/05/29) ブリッピング、ヒールトゥーの正しいやり方が知りたい。それによってセッティングが変わってくる。
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【再レビュー】(2022/05/28) スポーツモードMAX7から1まで。 中間の4でのインプレ、なかなかいい感じ。 0km発進での加速は別物に。
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つあらスキー
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