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SARD(サード) インタンク式フューエルポンプ 130L/hの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 68件 (総件数:68件)
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18
JB23でタービン交換して100ps以上を狙ったチューニングをしている人は大体これを付けていると思います。 端子の交換は必須ですがフィルターが補修部品として出ているのがありがたい製品です。 最近13 ...
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21
某関西のショップより 最近、L880Kコペンの現車セッティングで燃料系などのトラブルが頻発しています。 燃料ポンプの交換歴はありますでしょうか? セッティングを行ってもポンプが劣化していると、こち ...
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14
[GXE]この子をお迎えした当時から、始動時のクランキングの長さがずっと気になっていたのと走行距離も17万と伸びてきたので変えることにしました。 合わせて交換したのはエレメントとそれに伴うゴム関係 ...
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14
ウチのアルテツ君も推定130,000kmくらい、出先でトラブると困るので、燃ポンを新品に予防交換することにしました。 昔、前車(AA63セリカ)で燃ポン故障に一度出くわしており、その時はAE86仲 ...
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8
ガライヤ工房にて18万km無交換?の燃料ポンプとエンジンルーム内のフューエルホースを交換してもらいました。交換後はトルクが少し上がって良い感じになった気がします。 あと燃料タンクから謎のゴミと過去流 ...
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4
左がSARDのモノです。 フロアのカーペットをはがしてしまっているせいもあると思いますが、交換する前に比べると若干燃料ポンプの作動音が聞こえるようになりました。 気になるほどではありません。 純正 ...
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32
走行距離12万キロ 予防整備で交換しました。 純正品が高いのでサードの汎用インタンクポンプにしました。 燃料ポンプ不良の不安から解放されました。 素人作業で 3時間かかりました。 燃料タンクを降 ...
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6
HT07-4A AR9装着に伴い取替えました。 EA11R:60ℓ/h EA21R:80ℓ/h SARD:130ℓ/h(装着品)
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10
純正値上がりにつき、SARDの汎用品に。カプラーはポン付け可能ですが、ストレーナーは角度が違うため純正を移植する必要があります。 作動音も心なしか静かになりました。 ※カプラー純正流用では、途中で ...
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9
エンジン載せ換え前。 吹けない病が燃料足りて無いんじゃないか説があったので、ポンプ交換。 純正ポンプはassyでしか出ないらしく、5万ぐらいだったのでこちらに。 燃料タンク降ろすついでに、周辺 ...
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13
総走行距離26万km超、燃ポン交換すべきと多くの声を聞いて、重い腰を上げ始めました。 (まだ上げていないw) 純正の燃ポンが 100L/h なので130Lで良いかと。 ハーネスセット付で購入。 来春 ...
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6
12万キロ走っているので予防整備 純正ポンプの方が勿論、間違いはないのですが、昨今の値上げで税込み6万オーバーで流石に躊躇した結果のサード製 純正の吐出量はわかりませんが、GA15とも共通なので ...
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13
追突事故を受けポンプごと燃料タンク破壊されたので再購入。 特にこの製品でないと駄目なわけではないんですが純正の20年選手のポンプから保険もかねての容量UPと交換。 キーON時のポンプ作動音が変わり ...
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22
予防保全の為、交換しました。 日本製なので、間違い無いはず! 交換後、キーを回してもポンプの起動音 がしないのでびびりました。 不良品を、掴まされたのかと。 配線加工のみで、ポンプは、無加 ...
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56
相棒の走行距離が10万キロを超えたので、予防整備として交換します。 出先で突然エンジンが掛からなくなるトラブルを過去に何回か経験しているので、事前に交換してトラブルを回避するのが目的。 純正品で ...
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26
こちらもタービン交換後のスパルタ合宿にて交換されたもの。 インジェクターと一緒で現車セッティングを行うと純正ではギリギリの容量になるためタービン交換時は容量アップしてあげないとね。 スポーツ走行 ...
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5
修理屋さんに頼みました。
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