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  2022年12月1日 シュアラスター株式会社

• デモカーパーツ

  

  Weds KRANZE

  クレンツェ　エルアボラ３３１エボ　６，５Ｊ－１７　４Ｈ－１００　＋４０　ＭＡＴ　ＢＬＡＣＫ／ＰＯＬＩＳＨ。　タイヤはロードストーンＮ１０００の２０５/４０－１７。 関連情報URL：https:// ...

  トヨタ アクア

  評価：

  カテゴリ：タイヤ・ホイールセット

  15 

  2012年4月6日 14:17 ☆AQUA

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  LEAD JAPAN FFBマフラー

  ※2020年に導入したパーツです リードジャパンの特製マフラー。 可動部品が無いのに、排気流速に合わせて排気抵抗が可変する特殊な設計になっている。 【良い点】 GH3専用設計となっていて、可能な ...

  スバル インプレッサ

  評価：

  カテゴリ：マフラー

  8 

  2025年1月20日 14:58 雪国のさとう

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  LEAD JAPAN Ag-Line

  昔から使ってる銀線アーシングAg-Line 電圧計を追加したことにより、電気が上手く流れてないような気がしたのでアーシングしてみました。 ディーゼル車なので、点火系には追加出来ないのでメインアー ...

  シトロエン C4

  評価：

  カテゴリ：アーシング・プラシング

  3 

  2024年11月23日 16:00 ②カズ

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  長年使ってるAg-Lineでアーシングしてみました。 効果はまだ未確認…😅 ビックリ腰で痛いし、まだバイク乗れてないので アーシングの効果を発揮させるスタティックディスチャージャー(静電気放電 ...

  ホンダ NC750X

  評価：

  カテゴリ：アーシング・プラシング

  3 

  2024年2月16日 14:37 ②カズ

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  LEAD JAPAN パワーエキパイ

  ※2018年に導入したパーツです　 純正センターパイプのタイコを除去し、内径を適正な値に小さくしたパイプに交換し排気流速を上げ、トルク・馬力アップ、燃費向上を狙うパーツ。 言わば交換したパイプ部分 ...

  スバル インプレッサ

  評価：

  カテゴリ：センターパイプ

  11 

  2022年9月10日 00:23 雪国のさとう

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  LEAD JAPAN EM/S

  ※2017年に導入したパーツです 排気管の内径を適正な値に小さくして排気流速を上げ、トルク・馬力アップ、燃費向上を狙うパーツ。 本来はエキマニと触媒の間に挟み込むパーツだが、GH3はエキマニからフ ...

  スバル インプレッサ

  評価：

  カテゴリ：排気系

  13 

  2022年8月24日 19:22 雪国のさとう

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  LEAD JAPAN Ag-Line

  アーシングと言えばAg-line。 車が変わるとアーシング線も新たに購入してます。 EV時やENG稼働時のクリープが強くなりました。 メインのGND線は手が入らないので、また後日にでも… 2m購入し ...

  ホンダ フリードハイブリッド

  評価：

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  カテゴリ：アーシング・プラシング

  9 

  2020年2月21日 15:14 ②カズ

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  LEAD JAPAN EM/S

  まず全域を通して明らかに静かになりました。 アイドリング〜2000回転までのトルクはわずかに減少したように思いますが、負荷を掛けた際のガクガクは軽減された気がします。 3500回転から上は元気が良く ...

  スズキ アルトバン

  評価：

  購入価格：14,040円

  カテゴリ：排気系

  4  [3]

  2018年12月19日 17:55 mjさん

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  LEAD JAPAN EM/S

  リードジャパンさんのEM/Sがようやく届きました。 排気脈動を高速化してパワーを得るパーツです。 自分のN-ONEはNAだから、もうちょいのパワーがあれば、という時役立ってくれるのを期待して買いまし ...

  ホンダ N-ONE

  評価：

  購入価格：14,040円

  カテゴリ：排気系

  21 

  2018年10月28日 09:58 人買い

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  LEAD JAPAN Ag-Line

  10年以上前にライフ乗りの方々で流行った銀線アーシングです。 I、B、S-joint全て装着。 燃費は16キロ台から18〜19前後くらいになりました。 走りは・・・…もたつきが減ったかな？？？ I- ...

  ホンダ ライフ

  評価：

  カテゴリ：アーシング・プラシング

  6 

  2018年10月14日 01:03 にっしー...

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  LEAD JAPAN Ag-Line

  ※2016年に導入したパーツです Lead Japanが販売している銀めっき線。純正アースと併用することで効果が高まるらしく、効果的なつなぎ方も示されている。 現在、その効果的なつなぎ方とされる ...

  スバル インプレッサ

  評価：

  カテゴリ：アーシング・プラシング

  19 

  2018年8月28日 23:59 雪国のさとう

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  LEAD JAPAN EM/S

  取り付けに関しては、30分もあれば取り付けられます。 70km/hまでで試乗した感じは、欲しいところでトルクアップした感じです。 2000回転辺りからのトルクが増しました。 S字の様な切り返 ...

  ホンダ N-ONE

  評価：

  購入価格：15,820円

  カテゴリ：排気系

  15 

  2018年3月18日 15:38 DOLA

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  謎のオカルト製品かとおもいきや？効果あり！ いつものテストコース 峠上り下り＋市街地走行 で峠登りはSモードでまぁまぁ回して走行。 市街地、下り坂はDモードで定常走行。 15キロ位走って平均19キ ...

  ホンダ N-ONE

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  定価：14,000円

  カテゴリ：エキゾーストマニホールド

  26 

  2018年3月10日 14:17 ふくちゃん.

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  純正より持った感じだと重い気がします。 同じステンレスSUS304仕様のジェイズさんとことの音ともまた違うマフラー音で不思議な感じでした。 お値段もなかなかの値段で後ろから見ると旧車マフラー感が ...

  ホンダ フィット

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  2018年3月5日 21:17 ナツル-RfPile-

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  スロットルバルブの内径と長さを適正化し、吸気の充填効率を最適化する部品。 写真1枚目の2個をセットで使用する。 なお、これらのみの装着では縮流抵抗が発生するため、1つ前のレビューで書いた「IM/S- ...

  スバル インプレッサ

  評価：

  購入価格：68,000円

  カテゴリ：エアダクト・ホース・ファンネル

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  2017年9月11日 21:46 雪国のさとう

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  LEAD JAPAN IM/S-AC-IN

  スロットルバルブの内径と長さを適正化し、吸気の充填効率を最適化する「IM/S」の補助部品。 IM/S装着時の縮流抵抗を低減する。 IM/Sとの共着が前提であり、共着で最大の効果を発揮する。 （IM/ ...

  スバル インプレッサ

  評価：

  購入価格：16,200円

  カテゴリ：エアダクト・ホース・ファンネル

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  2017年9月10日 22:15 雪国のさとう

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  LEAD JAPAN EM/S

  N-ONEに続き、N-BOXにも投入。 ホームページ上から購入。 N-ONEの型式ですが、N-BOXにも使用可能。 エンジンポテンシャルに、最適な管径を算出します。 それは、いかなるメーカのエキ ...

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  22 

  2017年2月5日 14:20 なお＠

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  前車のライフでも装着していました、リードジャパンのエキゾーストマニホールド最適化アイテムEM/Sです。 今回購入したのは、「EM/S　of　JG1~２(Turbo)」です。 その名の通り、本来はN ...

  ホンダ N-BOXカスタム

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  購入価格：19,440円

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  15 

  2016年10月20日 23:20 mng

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  ただの筒状のパーツです。 付けたところで社外マフラーのように音は変わることはありません。しかし全体的なパワー感は社外マフラー変えたようにアップしています。排気の流速を変えてパワーを出しているようで ...

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  評価：

  購入価格：19,440円

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  2016年7月20日 21:19 rule

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  【総評】　トルク・燃費改善にかなりの効果あり。 　 但し、取り付けの向きを間違えると効果が弱くなります(-_-) 【満足している点】　　発進時のノッキングが減少して、クラッチのつながりが楽になり ...

  スズキ アルトバン

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  カテゴリ：排気系

  14  [12]

  2016年5月16日 16:19 りきたん

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  LEAD JAPAN EM/S

  【総評】 エンジンポテンシャルに、最適な管径を算出します。 それは、いかなるメーカのエキマニでもNa、Turboに関わらずエンジンの排気脈動の低減、清音化と、目的の速度まで短時間で到達するように設定 ...

  ホンダ N-ONE

  評価：

  定価：19,440円

  カテゴリ：排気系

  13 

  2016年4月24日 11:02 なお＠

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