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購入後、約６カ月経過した時点でのレビューです。 先代モコにも乗っていたので、その進化の度合いには 目を見張るものがあり、軽自動車を追い越し - モコ
マイカー
購入後、約６カ月経過した時点でのレビューです。
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
・OEM車でありながら、かなり手の込んだエクステリア
・質感の高い内装
（特にピアノパネル、シートの柄などがおしゃれです）
・エネチャージによるスムーズな加速と良好な燃費
・室内の広さ - 不満な点
-
・今時HIDが標準でない
・ブレーキサポートなどの設定がなく安全装備が弱い
・車高が異様に高い
- 総評
-
購入後、約６カ月経過した時点でのレビューです。
先代モコにも乗っていたので、その進化の度合いには
目を見張るものがあり、軽自動車を追い越して普通車
にも迫る質感と快適さを備えた車になっています。
まず動力性能に関しては、普通車にはかないませんが
ひと世代前の軽と比較するとストレスなく走れる
ようになっており、スロコンの装備でより楽に。
燃費も短距離の通勤がメインですが、四駆でも
リッター20はいきます。
次にエクステリアは軽自動車らしい、かわいらしい
ものです（ドルチェは別ですが…）。最近は軽でも
厳つい顔をした車が多いので、逆に潔い感じに好感
が持てます。
OEMだからと言って単純なエンブレム替えでないのも
良いところです。
インテリアの方は日産オリジナルのシート柄と、
ピアノパネル、タッチオーディオ、細かい配慮が
なされた収納に満足です。特にワンタッチで出てくる
フロントカップホルダーは便利です。
後席の広さは先代とは比べものにならないほど、
さらに言えばへたな普通車より広いです。
不満な点もいくつか挙げましたが、これらは
アフターパーツでどうにかなるものが多く、
現状安全装備以外は気になりません。
維持費が安いうえに走行性能や質感も高いとくれば、
価格を考えると満足できるものではないでしょうか。
デザインもまるでこちらがOEM元のように見えるくらい
自然なまとまりです（本家には申し訳ないですが…）。
コンパクトとも競合する価格ですが、事前にいろいろ
調べて承知したうえで購入すれば後悔はないと思います。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
キュート、お洒落 |
|
ドライビング |
静粛性が高い、運転しやすい |
|
インテリア |
ハイクオリティ、室内が広い、収納スペースが豊富 |
|
エコ |
燃費がよい |
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