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ホンダ / シャトルハイブリッド
ハイブリッド X(DCT_1.5) (2015年) -
- レビュー日:2015年11月27日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 燃費の良さ、スタイリング、乗り心地の良さ、静寂性の高さ、車体色 紫の深さ、室内の広さ、ヘッドライトがハイローともにLED、後部座席のスモークガラスの濃さ、フロントガラスのハーフサンシェード、本革ステアリング、小物入れの多さ、プラズマクラスター機能付きフルオートエアコン、インテリジェンスキー、各種警告音の優しい音色、Sモードの加速の良さ、高回転時のエンジン音、ドアロック連動のサイドミラー開閉機能、テールライトの薄い紫色
- 不満な点
- 車速連動ドアロックが付いていない(タイプRにはついていた)、後部座席のシートがあまり倒れない
- 総評
- FD2シビックタイプRからの乗り換えで、いろいろな車を見て乗って、迷いに迷ったけど、この車に出会ってしばらくして何かが心に決まっちゃいました。乗り心地が良いし、室内は静か、燃費も良いしスタイリングも好み。今回すべての試乗車に、家族に後部座席に乗ってもらった感想が一番良く、5ナンバーのタイプRと比較しての足元の広さも勝る。
- 走行性能
- 無評価
- エコモードでは走り出しがゆっくりですが、エコモードをオフにしたり、Sモードにすると走りが激変します。デュアルクラッチなので変速時の切り替えがわからないくらいスムーズに加速してゆきます。坂道もぐんぐん上ります。車体が小さい方なので、小回りが利き取り扱いがし易いです。ハンドルの重さもちょうど良いです。
- 乗り心地
- 無評価
- 乗り心地はとても程よい、硬すぎず、柔らかすぎず、グラグラしないし、安定感がある。室内はとても静か。エンジンがかかっても静か、高回転にすれば心地よいエンジン音になります。ロードノイズはタイヤの音と言うより、小石や段差にかかる時の音しか感じません。
- 積載性
- 無評価
- 後部座席を倒せば、五月人形の大きな箱がいくつも詰めます。引っ越しの時にたくさん積めてとても助かりました。
- 燃費
- 無評価
- 燃費は一回の給油で1000km近く走るので、まだ何度も入れられていません。ミニバンなのに燃費はかなり良いです。
- 故障経験
- 購入して一カ月半、まだ何もありません。
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