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ひょんな事から... - マーチ
おすすめ度: 4
- 満足している点
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クイックなハンドリング、旋回性能。サーキットだけでいえば、シビックをかもれます。コーナーだけ。笑
サーキット連続走行でもたれないタフなエンジン。
燃費も意外といいです。エンジン載せ替えてから。笑 - 不満な点
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何故かMTがおフランス製・・・ルノーのMTを使っていらっしゃる・・・あぁ半分外車なのね、この車。。。
お陰で、デフを組む時凄く難義しました。うちのメカニックさんが汗 - 総評
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ひょんな事から始まったこのプロジェックト。
23万キロ走行のマーチを買ってきて、ドンがらにする所から始まりました。
2016年度はクラス最下位が続きましたが、2017年度(4戦中3戦)はノートラブル、事故なしで走れてましたが・・・最終戦でまさかのMT本体側のシフトワイヤーを繋いでる所がまさかの樹脂製・・・経年劣化と酷使でパックリ割れておりました・・・。
そんな所に樹脂使うなよーっと嘆きつつメカさんの機転と知恵を使って何とか補修。。。
無事に完走出来ました。初トラブルでしたが、皆の知恵と連携プレイで乗りきれた、その様に思います。
- 走行性能
- 無評価
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やたらめったら曲がります。ただ電動パワステの兼ね合いか、ステアリングのインフォメーションが皆無・・・汗 クスコのデフを仕様変更(1way→1.5way)して走ってますが、アクセルオンオフで挙動が変わって扱いやすいです。効きも結構しっかり効く感じですね。
パワーは。。。23万キロのエンジンだったんでお疲れだったんでしょう。参戦毎にパワーが無くなっていく感じで、今年の夏は参戦せず新しいエンジンを載せ替えしておりました。(23万キロ→9万キロ)
序にマウント類も交換。そして、スポリセ投入。
先日、最終戦に参戦してきましたが、別の車になったかのよう。エンジンのピックアップが良くなり、最終コーナー立ち上がりで上り坂なんですが、そこでの伸びも抜群!よくなりすぎて、当初乗り方が良く分からなくなってました。笑
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