トヨタ ハイエースバン

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自分にとって最高の一台

  • 阿比英太

  • トヨタ / ハイエースバン
    DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア_4WD(MT_3.0) (2012年)
    • レビュー日：2018年8月19日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
・文句なしの積載能力
・座席位置が高くて視界良好。
・キャブオーバーの車体形状に大きめのサイドミラーとフロントアンダーミラーが付いているため車体感覚を把握しやすい。
・後方視界も良好でバックモニターを見なくても楽にバック駐車ができる。（もちろんバックモニターも装備してます）
・コンパクトカー並みの車幅で、このサイズの車としては旋回半径も小さいので狭い道でも問題無く走れる。
不満な点
・乗り心地には難がある。（特に後部座席）
・DXだと内装がチープ。（S-GLなら大丈夫？）
・不満というほどではないが、運転席は見た目ほど広くはない。（私は小柄なので全く問題ありませんでしたが、大柄な体格の人にはやや狭く感じるかもしれません）
総評
　いくつか不満な点もありますが、乗り心地は足回りをいじってある程度改善できましたし、内装もやる気（とお金）次第で改良できると思います。車中泊やトランポとしての使用等、積載性重視の人には非常にお薦めの車です。
走行性能
無評価
　下道、高速道路ともに必要十分だと思います。私はもう少し加速に力強さが欲しかったのでサブコンを使用しています。
乗り心地
無評価
　硬いリーフスプリングの影響でノーマル（200系3型です）のままでは空荷時に車体後部がとにかく跳ねまくります。ダンパーを社外品に交換して現在ではかなり改善されましたが、乗用車には敵いません。
積載性
無評価
　自転車からオートバイ、洗濯機、冷蔵庫も小さいものなら積めます。一人暮らしなら転勤時も引っ越し業者要らずです。
燃費
無評価
　瞬間燃費を表示する機能がないため満タン給油法で測定していますが、概ね11～12km/lです。私は比較的長距離ドライブが多いため、街中だけでの使用になるともっと悪化すると思います。
故障経験
　今のところヘッドライトのバルブ切れくらいしかありません。（新車購入後約6年、12万km時点）
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3018438/blog/41850682/

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