有り難いクルマです - Z4 ロードスター

マイカー

有り難いクルマです

まる03
BMW / Z4 ロードスター
ロードスター_3.0i_RHD(AT) (2004年)
- レビュー日：2019年1月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: スムーズに吹け上がり、ワクワクさせる音色を奏でるM54エンジンが最高です。4000回転からの音が頭から離れません。このエンジン音をより楽しめるサウンドジェネレーターがたまりません。

デザインももちろんお気に入り。特に斜め後方から見たシルエットは秀逸。

乗って楽しい、イジって楽しい。
修理品はパーツが豊富で以外と安価に手に入ります。
また、エンジンルームに隙間が多く整備しやすいのも助かります。
不満な点: 無いと言えばウソになりますが、国産の新車のようには乗れません。ある程度の整備は必要です。

ただ15年前で10万キロオーバーということを考えれば当然のことかと思ってます。

特にゴムで出来たパーツは少し耐久性が低いように思います。
総評: 文字通り有り難いクルマです。

これだけ楽しめるクルマが比較的安価に購入できます。
また大変有り難いことに安価なOEMパーツや情報が豊富にあるのＤＩＹに挑戦出来る内容が多い気がします。

ただ難が有っての有り難い。流石にメンテナンスフリー、トラブルフリーで乗る事は難しいかもしれません。

不要なトラブルを避けたければ無難なクルマを選んだほうが間違いはありませんが、そんなに神経質になる必要はありません。

とにかく運転が楽しい車なので、多少のトラブルなんかは気にならないと思います。また、この車を乗っているオーナーさんは、みんな愛を持って乗られているので、みんカラなどを通してたくさんの有益な情報が得られるのも非常に有り難いです。

興味を持たれた方、是非乗ってみて下さい。

走行性能: 無評価; 必要充分なパワーです。
操作性も高く、よく曲がります。
個人的にはＤＴＣがお気に入りです。
乗り心地: 無評価; 少しショックが抜けて来ているしいか、硬いという印象はありません。車の性質からみればちょうど良い感じ。

ボディ剛性も高く、この年式のオープンカーの割には振動も少ないと思います。
積載性: 無評価; これだけ入れば充分。
燃費: 無評価; 高速　　13キロ
遠出　　10キロ
街乗り　9キロ
通勤　　7〜8キロ　※片道6キロぐらい。

ある程度スピードを出したほうが、燃費は良いですね。
燃費は想像よりいい印象です。
故障経験: セル交換、ドアロック修理。

オイル漏れ、水漏れはある程度覚悟しておいたほうが良いかもしれません。