30アルファード SRCパケ(なでこかー) - アルファードハイブリッド
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nadeko
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トヨタ / アルファードハイブリッド
ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) (2018年) -
- レビュー日:2020年8月27日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
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20系の3.5から乗り換えましたが、レギュラーガソリンで高燃費というのはやはり満足できています。
ハイブリッド独特の静かな走りでハンドルも驚くくらい軽く、小柄な嫁も運転するのに楽だと言っています。
個人的に気に入っているのは、エンジン始動時の三眼独特のオープニング点灯メイクがかっこいいなと感心しました。
目立たないおしゃれが気に入ってます。 - 不満な点
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2.5のハイブリッドなのでもっさりと走ります。
思った以上にスピードに乗るまで時間がかかり、3.5Lから乗り換えた人や、大きい排気量からの乗り換えはお勧めできません。
踏んでも遅い、踏めば当然、燃費はぐんと落ちます。
アイドリング ストップの際の電子音が苦手で、普段はハイブリッド機能は切ってます。
その他は不満はありません。 - 総評
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ハイブリッドの割に燃費は伸びませんが、あのサイズであればそれも仕方ないのかと。
内装外装共に満足です。
- デザイン
- 5
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外装内装共に満足できます。
BMW.Mercedes Benz.Fordと乗ってきましたが、内装は会社に引けを取らないと感じました。 - 走行性能
- 4
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ハンドルは驚くほど軽く、操作性はかなりいいです。
大きい割に小回りも効く、パワー不足が否めないですが、慣れればそんなに気にならない?かもしれません。 - 乗り心地
- 5
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乗り心地最高です。
エンジンも静かで振動も気になることはありません。 - 積載性
- 4
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子供がいるとSRCパケだと5人目は3列目になることが多いと思います。
3列目は広く、荷物もそれなりに詰めるので個人的には◎です。 - 燃費
- 4
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私の地域は田舎なので、よく道が混みます。
すんなり走れば燃費も上がるのでしょうが、私の住む街だと平気燃費12km程度です。
まぁよくも悪くもない感じです - 価格
- 3
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ツインサンルーフ、アルパイン Wモニター、モデリスタエアロ、ドライブレコーダー等、オプションを込みにすると総額700万は行ってしまいます。もう少しナビを安くして欲しいですね、、、
- 故障経験
- 今現在はありません。
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