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サーキットでは本領発揮 - M2 クーペ
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サーキットでは本領発揮
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ひろ爺BMW
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BMW / M2 クーペ
M2 CS_RHD(MT_3.0) (2020年) -
- レビュー日：2021年2月5日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
エンジントルクが大きいためか走り出しで軽い感じがする。カーボンを使った装備でスポーツ感満載。シートは抜群のクッション性とホールド感。 - 不満な点
-
キーのコンフォートアクセスが無く、割と不便。
足が絶対的に固いが、シートのお陰で助かっている。ショックは毎回コンフォートに切り替えている。 - 総評
- 自分にちょうどよいサイズで馬力もこれで十分。普段の買い物も高速でもキビキビ走ってくれそうで、満足している。
- デザイン
- 4
- 外装デザインは古い部類になるのかなあ。ブリスターフェンダーが無茶かっこいい。車体とホイールの色は、その組み合わせがインプレッサのマネと掲示板でイジラレたが、実車はヤッバ違う。
- 走行性能
- 5
- 自分にとっては十分。トルクが大きいので走り出しは軽快。
- 乗り心地
- 4
- 普段の乗り心地は絶対的に硬め。けどいざサーキットでは本領発揮なんだろうなあ。
- 積載性
- 3
- トランクスルーでき一応長いものも入りそう。後部座席にも荷物はおけるので、不自由は感じない。
- 燃費
- 3
- 街中のみではせいぜい、５，６キロなのかなあ。
- 価格
- 3
- これだけオプション装備されてれば仕方ない価格設定
- 故障経験
- エンジンスタート時、画面が「NO SIGNAL」と出て立ち上がらなかった。10分ほどドライブ中、立ち上がってきた。
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