初めてのスポーツサイクル - TREK_FX3

マイカー

初めてのスポーツサイクル

おすすめ度： 3

満足している点: フィットネスで始めたクロスバイク
スポーツサイクルはこんなにも走るのかと驚きました
人生で初めて100km走破させてくれました
走り方・バイクメンテ・ポジションセッティング・・・
スポーツサイクルに必要なスキル全般を学ぶ事ができました
そういえば初めてのビンディングペダル装着車でもあります
カスタム含めスポーツサイクル入門に十二分に活躍してくれて大満足です
不満な点: 設計思想が旧MTB規格の流用
なのでリヤエンド幅が135mmとなりホイール流用等の融通が利かないです
あとこれも販売戦略なので仕方ないのですが・・・
総ギヤ段数が多い程カタログスペック上で優位となるのか
余計なギヤ付いてないと売れない現状が少し悲しい(3x9速とかで重量過多)
あとフレームサイズによって175mmなんてクランクがついてきます(ヒザ痛い・体を壊します)
総評: 専門店(販売ディーラー)でないと購入出来ないので少し敷居が高いです
ただ入門用としては十分で価格以上の価値があります
クロスバイクを初めてみて感じた事は
セッティングやパーツ交換をして自分好みにカスタム
自分専用の1台に仕上げたところからが
本当の楽しさと走りがスタートします！

デザイン: 3; スポーツサイクルを学んで色々知ってしまうとやはり旧MTBだなあと
走行性能: 3; これもグレード低めなクランク
余分なギヤのせいで重量過多
ただカスタムしたら化けました
余計な費用が嵩むので評価低め
乗り心地: 3; フォークがカーボンとはいえアルミフレームなので硬く振動は多いです
ワークマンのクッション付きグローブ使ってます
積載性: 1; キャリア付けてないので
いつでもバックパック背負ってます
燃費: 5; マンパワーオンリー
ハンガーノックの経験あり
価格: 2; クロスバイク
乗れるようにカスタムしていくと昔のTT-F3並みの部品交換となります(わからないですね！)
なので素のまま乗らない場合
フレームとフォークを中心に調べてコスパ良いベース車両を探すのが大事だと思います
故障経験: 帰れなくなったメカトラブルは無いのですが・・・
ある日堤防道路を気持ちよく疾走中
ヘルメットの空気穴にアシナガ蜂がカシュッと命中！
頭頂部に激痛が走りました
走らない事には帰れないので無理やり走行
見事に毒がまわり全身に蕁麻疹が出てしまい医者へ急行しました(アナフィラキシーならなくてよかった)