トヨタ カローラフィールダー

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とにかく頑丈でした! - カローラフィールダー

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とにかく頑丈でした!

トヨタ カローラフィールダー

おすすめ度: 4

満足している点
維持費の安さ!
燃費はそこそこ良く、オイル交換はリーズナブル(笑)
アイドリングストップとかなかった時代なのでバッテリーも最高級なの入れても安い(笑)
タイヤも小さめで扁平タイヤではないのでブリヂストンでも安い!!
とにかく走りまくるには助かりました!
不満な点
発進時の微妙なアクセルワークがやりにくかったです。。。
後は滑り易い路面でのコーナーリング時の限界点などが分かりにくかったです。。。
総評
9年27万キロ超え。
エアコンの故障は2回ありましたが新車保証で負担無し。
日本のあちこちまで行った相棒でした(^^)
車中泊もしやすく助かりました!
デザイン
3
控えめなデザインです。
慣れれば意外と好きでした(笑)
走行性能
3
パワーはありませんが見た目以上に走ります(笑)
コーナーリングもオンザレールまでは行きませんが速かったです(笑)

ただ微妙なアクセルワークはやりにくかったです。
特に滑る雪道発進時のアクセルワークはやりにくかったです。
乗り心地
3
普通です(笑)
最後は27万キロ超えでサスがへたりまくりで柔らかい乗り心地に(笑)
積載性
5
かなり積めます!
そしてシート倒すと完全フルフラット!
今の所有車ゴルフヴァリアントより長尺物も載りました!

175cmの自分が助手席側では足伸ばして眠れます!(^^)
車中泊だけで300日以上したかも(笑)
燃費
4
経済的でした!
細かくは忘れましたが一度60キロでずっと長距離あまり止まらずに走った時は一度カタログ値超えしました(笑)
価格
4
事情があったのか、お買い得でした!
故障経験
9年でエアコンが二回壊れています。
最後は走り過ぎと雪道走行が非常に多かったので車検通すにはマフラーに穴があき、サスは交換が必要で諦めましたが9年27万キロでは仕方ないかと。。

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