とてもいい車です。 - クラウンロイヤル ハイブリッド
マイカー
とてもいい車です。
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DORA.
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トヨタ / クラウンロイヤル ハイブリッド
ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5) (2015年) -
- レビュー日：2023年4月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
ロイヤルサルーンGなので装備が充実している。
ロイヤルのモケットシートはふかふかで乗り心地最高です。 - 不満な点
-
パワートランクがない
オートワイパーは使いにくい
コンビハンドルがない - 総評
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クラウンらしい最後のクラウンだと思ってます。
長く大切に乗りたいと思います。
- デザイン
- 4
-
フロントは後期になってめっちゃかっこよくなったと思います。個人的にはアスリートより好きです。
テールランプは前期型と変更がないのが残念です。
内装のパネルは前期型かマジェスタのものが好みでした。 - 走行性能
- 4
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普通に走る分には文句なしです。
モーター走行からエンジン走行に切り替わる際の音が多少気になりますが、許容範囲内だと思います。
高速道路や飛ばす人には物足りないと思います。 - 乗り心地
- 4
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いいと思います。
段差を越える際の振動は多少気になります。 - 積載性
- 4
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セダンとしては充分だと思います。
トランクにタイヤは3本しか積めないので4本積めるとよかったです。 - 燃費
- 4
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ハイブリッドなので15〜17くらいです。
以前乗っていた18クラウンは8、9くらいだったので
それに比べれば充分すぎるくらいです。
レギュラー仕様なのもいいです。 - 価格
- 4
- アスリートよりは安く買えます。
- 故障経験
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