コスパ最強！ - ミライース

マイカー

コスパ最強！

ゼスプリ
ダイハツ / ミライース
X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) (2018年)
- レビュー日：2023年4月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: 燃費は申し分ないし、価格も安く良く造られた車。
コスパ最強です。
開発に至る話などを聞きましたが、コストを抑えるのが相当大変だったみたいです。前の型式の悪い部分をかなり改良したとのこと。さらにはトランクドアの閉まる音まで拘ったとか。確かにボフっていう音。

追記
不正発覚前の話笑
頼むぞダイハツ。。。
不満な点: この車の不満点は価格帯を考えたらないのかも。
オートライトが欲しい。高年式には付いてるのかな？
強いていうならワイパーの適応品が見つけにくい。
汎用性の高いものにすれば好印象。
総評: 追記
2年以上乗っているが本当に買って良かった。
燃費いいし値段も安く気兼ねなく乗れる。
乗っていて疲れにくい。なぜだろ？
しかし煽られやすい車だと思うが、煽るのは大体決まった感じのお方。スピード出ないし仕方ないところ。イライラしてもしょうがないので道を譲って燃費に集中する。そして精神が鍛えられたと思うことでアンガーマネジメントする。
逸れたが、維持費も安く通勤や、買い物で活躍する！
自分のライフスタイルにハマったいい車です。

通勤やちょい乗りでしか使用しないが、疲れないし、よく走るし、燃費いい。メーターも見やすいしクルーズコントロール無くても疲れにくい。目的は全て満たしている。この価格帯でよく造ったと思います。ありがたい。
長く乗れそうです。

高速道路で700キロくらい走ってみました！
合流は何とか頑張る感じで、エアコンを効かせての加速は無理します。合流の加速はエアコンを切るのが無難かもです。
法定速度で難なく走行できました！夏場でエアコン効かせて走るのは厳しいかもしれませんが、冬場でエアコン無し暖房で走るのは可能だと思いました！燃費もかなり伸びて32〜36くらいで本当に疲れずいい車だなと改めて思いました！
どこでも行けそうです！

デザイン: 5; グレードによりますがLEDライトは好印象。
デザイン性は求めていないが、燃費を良くする工夫が施されている。Aピラーのところなどよく見ていただきたい。空力処理されている。これも効くらしい！
走行性能: 3; 日常の走行域なら問題なし。
軽量化の恩恵を感じる走り。
乗り心地: 4; よく造り込まれている。通常の速度域だと普通車並み。
何の問題もない。ハイトワゴンの軽にはない乗り心地。
製造にお金を掛ければいい車ではないので、それを踏まえて、すごい車。満足度は高い。
積載性: 5; 小物入れは少ないが、普通に普通の車。後部座席も倒れるし、申し分ない。
燃費: 5; 第3のエコカー。
これが売り文句の車。
文句のつけようはないと思う。
間口の広い客層で受け入れやすい良い車を提供していただいたと思う。
価格: 5; 他社のライバル車と比べてみてほしい。
このクラスの車はよく造られている。
他社も良い車だが、ミライースのコスパは最強だと思う。本当にこの時代にこの価格で車が買えるのだから、かなり助かる。
メインカーとのギャップも良い意味で楽しめる。
故障経験: なし