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最高のセダン - セルシオ
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とも ucf31
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トヨタ / セルシオ
C仕様(AT_4.3) (2004年) -
- レビュー日:2023年12月12日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
イカつい風貌と セルシオ のネーミングがぴったりです✨
なんと言ってもV型8気筒エンジンを搭載し、世界トップレベルの乗り心地と静粛性が堪能出来ます。
純正パーツもデザインや造りが良く、気に入っています。
セルシオの集大成であり、歴代TOYOTA車の中でも抜群のスタイルだと思います。 - 不満な点
-
自身としては不満はありません。
スポーティーな走りを求める方には不向きです。ゆったりとした走りです。 - 総評
-
「セルシオを超えるのはセルシオだけ」のキャッチフレーズの通り、TOYOTAが世界一を目指して本気で作ったセルシオに、質で敵う車はいないです。
※これは間違いないです。
一方で、新車で購入する事は出来ないので、良い個体は中々ありません。弄られた純正から程遠いセルシオを購入して、ソレがセルシオだと思って欲しくない。。。
、、、純正推しのともさんの意見です。
- デザイン
- 5
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30後期は、セルシオの集大成ですね!
イカつい風貌ですが、
歴代TOYOTA車の中でもかなりイケメンだと思っています。 - 走行性能
- 5
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ゆったりした走りです。
スポーティーを求める方には向いていません。 - 乗り心地
- 5
-
純正エアサスであれば言う事はありません。
静粛性もトップクラスです。
内装も落ち着きます。 - 積載性
- 3
- トランクはかなり広く、17インチのタイヤが3本入れて、トランクを閉める事が出来ます✨
- 燃費
- 5
- 燃費は街乗りで7〜8km/リッターくらいです。
- 故障経験
- かれこれ16年になりますが、故障らしい事は一度もありません。
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