９Ｎポロからの乗り換えです。ポロで不満だ... - ゴルフ (ハッチバック)
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９Ｎポロからの乗り換えです。ポロで不満だ...
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
GT TSI_RHD(DSG_1.4) (2007年) -
- レビュー日：2007年4月4日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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1400ccツインターボＴＳＩエンジンとＤＳＧの組み合わせによる気持ちの良い軽快＆豪快なドライビング。
凄い剛性感のあるシャーシと熟成されたサスによる２２５／４５／１７インチタイヤ（コンチスポコン２）とは思えない乗り心地と軽快な回頭性と十分なコーナリング性能。
ポロと同程度に扱える駐車時の取り回しのしやすさ。
性能と比較しての燃費の良さ。
定評のある座り心地がよく、長時間運転しても疲れないシート。
地味だが飽きない内装。
- 不満な点
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強いて言えば、
サイドミラーが４５度しか収納されない。
ワイパー収納機能が洗車時不便。
フォグあまり明るくない。
全席ボトルキーパーがいまいち。
内装にもう少し華が欲しい。 - 総評
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９Ｎポロからの乗り換えです。ポロで不満だった動力性能、後席居住性、エアコンの性能等は、ほぼ１００％解消されました。
ステアリングが軽く、スースーと曲がり、疲れません。
勿論ＴＳＩ＋ＤＳＧは、通常走行とスポーツ走行、燃費を満足させ、軽快なハンドリングとともに、乗っていて飽きません。
良くゴルフは運転していて刺激がないと言われますが、ＴＳＩはそんな事ありません。アクセルを踏みたい欲望抑えるのに難儀します。
ＤＳＧもＤモードとＳモードでは、全然雰囲気が変わり、Ｓモードでは「ちょい悪おやじ」に変身可能です。１４００ＣＣのエンジンで背中が押しつけられる加速が味わえるのいうのは、不思議な気分です。
又、改めてＶＷの主力車種はゴルフなんだというのを実感しました。
走る、曲がる、止まる、燃費という基本性能を高い次元で実現させたこの車の価格は、納得いくものだと思います。
もの凄く目立つわけではないし、むしろ地味派手的な良さもあります。
燃費は都内のちょい乗りのみなので、これは異常値かも知れません。
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