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室内は広く、排気量の割に良く走りますし、コンパクトなので運転もしやすく女性にもオススメです。 日本の道路事情に合わせて作られており、日常の足としては - フィット
マイカー
室内は広く、排気量の割に良く走りますし、コンパク…
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係長レーシング
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ホンダ / フィット
1.3A(CVT_1.3) (2004年) -
- レビュー日：2010年10月20日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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・非常に優秀な燃費（13～25km/ℓ）
・車両感覚がつかみやすいコンパクトボディ
・1300ccの割にはトルクフルで振動も少ないエンジン
・車重を生かした軽快なハンドリング
・純正ハロゲンでも十分明るいヘッドライト
・後部座席を倒すとフルフラットになる荷室
- 不満な点
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・不自然にエンジンブレーキが効くCVTの制御
・スタート時に多少ｷﾞｸｼｬｸするCVT（新型はトルコン採用で完璧に解消されていました）
・エアコンONにすると極端にトルクが落ちるエンジン（小排気量なので仕方ないですが）
・バリアブル間欠ワイパーがOPな所
・街中では突き上げが強めの足回り - 総評
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室内は広く、排気量の割に良く走りますし、コンパクトなので運転もしやすく女性にもオススメです。
日本の道路事情に合わせて作られており、日常の足としてはこの上なく便利です。
ハンドリングは意外に俊敏でキビキビ走りますが、その代償として街中では少々突き上げが激しく感じます。（新型はかなりしなやかな足になっており、好感触でした）
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、初心者向け |
|---|---|
|
スタイル |
キュート、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
運転が楽しい、静粛性が高い、運転しやすい |
|
インテリア |
室内が広い、ラゲッジルームが広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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