NISMO スポーツクラッチキットに関する情報まとめ

  • 日産 スカイラインクーペ GF-ER34

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    日産 スカイラインクーペ GF-ER34

    こちらは現在所有のER34(スカイライン25GTターボ)です。知る人ぞ知る中期型。笑ほとんどHR34時代のパーツを流用!!((ノ∀`;))汗最近またちょくちょくイジリ始めてます。◎主な仕様◎●エンジ ...

  • 日産 スカイライン UA-PV35

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    日産 スカイライン UA-PV35

    ・純正フルエアロ(買った時から着いてた)・クリアターンランプ(買った時から着いてた)・nismo ヴェルディナステンレスマフラーキット(買った時から着いてた)・K&N REPLACEMENT ...

  • 日産 スカイラインGT‐R BCNR33

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    日産 スカイラインGT‐R BCNR33

    運命的な出会いで結婚資金と引き換えに手に入れた走行3,000㎞の極上R33GT-R、とりあえずサーキットを走れる様に、ひと通り少しずつ手を入れてあります。"見た目はノーマルなのにちょっと速 ...

  • 日産 シルビア E-S14

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    日産 シルビア E-S14

    チューニングコンセプトは、派手すぎず、落ち着きのある速そうな?です。この子は、岐阜県から愛媛県まで陸送いたしましたw。ただ漠然とシルビアがいいな~って、曖昧な希望では無く、はじめから型式指定のS14 ...

  • 日産 スカイラインクーペ E-ECR33

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    日産 スカイラインクーペ E-ECR33

    昔HR33に乗っていた頃、憧れたターボ・マニュアル32をへて憧れの33にボロボロになってきたGTS25tステッカーを見てるとGTSの頃を思い出し剥がすに剥がせず、新しいステッカーを買いなおそうかと思 ...

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    日産 スカイラインGT‐R E-BNR32

    トラブルが尽きない平成ニ年式BNR32社外品HKS パワーフローHKS SQV-IIIHKS オイルクーラーHKS フロントパイプHKS マフラーHKS SLIDE CAM-PULLEY 09/0 ...

  • 日産 シルビア PS13

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    日産 シルビア PS13

    NA改ボルトオンターボ仕様です。エンジン・補記類系NAリビルドエンジン(ターボ加工済み)不)メタルヘッドガスケット不)ポンカム東名 ロッカーアームストッパー日産 S14純正エアフ ...

  • 日産 シルビア GF-S15

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    日産 シルビア GF-S15

    2004年末に2年落ちのフルノーマル車両を中古で購入。(初度登録年月 2002年9月 [H14])基本的に通勤&サーキットにて使用。サーキットではグリップ走行(?)でタイムアップを目指して楽しい仲間 ...

  • 日産 シルビア E-S14改

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    日産 シルビア E-S14改

    2009年11月28日エビスサーキットにてドリフト引退、、、そして同年12月22日、後輩へ譲り手放しました。ベースはQ’sのAT車。S14のSR20DETに載せ換えミッションも載せ換え公認取得済み。 ...

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