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サーキット走行に備えての牽引フッククスコやオクヤマ等からも出ているが、赤色は嫌だったのでクロームのデイトナをチョイス競技に出るのであれば色の指定があるかもだけど、走行会くらいにしか参加しないので…J ...
せっかくオーバーフェンダーを付けたことだし、家のもう1台の車と同じようにリアをロングハブボルト化してトレッド幅をセッティングできるようにしました。フロントはワイトレも使うので純正ハブボルトのままです ...
リアのブレーキパッドが減ってきたので、交換を行いました。この車は通勤快速車なので、サーキット対応のスポーツパッドを入れるほどでもない。でもそれなりに効くものがよい。Z3Mロードスターには ENDLE ...
S2000の時でも使用してた高性能エンジンオイル添加剤です。frixionといえば DLCや3Dラッピングなど表面処理などがよく知られていますが、そんなところが出してる添加剤です。GT-Rやポルシェ ...
【再レビュー】(2024/05/26)装着してから、あっちこっち走りまくったので感じたままのレビューです。個人的主観によるものなので間違ってるかもしれません。ジオメトリー変更。ハブ側に付くロッド取付 ...
ジムカーナ、サーキットでの不測の事態に備えて導入ちょーど良い出物が、ヤフオクに有りました出来れば使いたくないですね
RSR製のBLアクセラ用車高調は、減衰調整式フルタップでよくあるパッケージのBest☆iモデル（写真左、バネは市販品に交換）フルタップなんだけど珍しい事に減衰調整機構を省いたBasic☆iモデル（写 ...
あくまで、個人の感想です。さて今回は久々に履いたATR SPORTと、ここ最近履いているナンカンNS2について。結論 ナンカンNS2のほうが遥かにパフォーマンス高し！ユーロカップベースで話をするけど ...
使っている人が少ないようですが、ひとことで言うと全体的にマイルドで使いやすいパッドです。ブレーキを今までより詰められたのに、リリースコントロールは問題なかったです。ブレーキをうまく残しながらステア ...
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【お散歩】散歩中にヘビ🐍さんと遭遇🤗
narukipapa
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